ELITE C:68X
RACE
Nasz zupełnie nowy Elite C: 68X Race ma więcej niż jedno oblicze. Bezkompromisowo wysokowydajna i szybka konstrukcja karbonowa? Oczywiście. Hardtail przełajowy zbudowany z myślą o redukcji wagi? Zdecydowanie. Rower zaprojektowany tak, aby był wygodny i zwrotny na dłuższych dystansach? Jak najbardziej. Korzystając z okazji na zbudowanie zupełnie nowej ramy wykonanej z włókien węglowych nowej generacji C: 68X, nasi inżynierowie, udoskonalili to, co było już powszechnie podziwiane rasowym rowerem cross-country. W rezultacie rama jest o 15% lżejsza, ale równie skuteczna w przekładaniu wysiłku kolarza na szybką jazdę naprzód. Zwężająca się rura czołowa, tył Boost 148 i starannie wyprofilowana dolna rura zapewniają niesamowitą efektywność pedałowania, a smukłe podpory siodełka i wąski sztyca 27,2 mm zapewniają zauważalny komfort. Ulepszyliśmy również geometrię Agile Ride, z nieco mniejszym nachyleniem rury czołowej, aby umożliwić luźniejsze prowadzenie. Dzięki przełożeniu 1x12 Eagle Sram 1x12 i hydraulicznym hamulcom tarczowym Level Ultimate rower jest gotowy do startu. Koła Newmen i szybko toczące się opony Schwalbe dobrze trzymają się na różnych nawierzchniach, a kultowy widelec RockShox SID Ultimate dba o to, aby przednie koło było mocno osadzone i skierowane we właściwym kierunku. To wszystko, czego potrzebujesz na dzień wyścigów... lub po prostu dzień na wzgórzach, jeżdżąc ostro i szybko.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing, Dropper Post ready |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | RockShox SID Ultimate RLC, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram XO1 Eagle™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram X01 Eagle™ Trigger |
| KORBA | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm) |
| KASETA | Sram XG-1295, 10-50T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-X01 Eagle™ |
| KOŁA | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
| UCHWYTY | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Superlight, 30.8mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
| WAGA | 9,3 kg |
| KOLOR | carbon´n´glossy |
| ART. L.P. | 317100 |
Geometria
Jeśli przez lata nasi inżynierowie nauczyli się czegoś, to że zawsze możesz wycisnąć nieco więcej z ramy. Właśnie dlatego wrócili do deski kreślarskiej z modelem Elite. Była już sztywna, lekka, wygodna i zwrotna - ale nowa jest o 15% lżejsza, zaprojektowana z myślą o jeszcze większym komforcie i ma zmodyfikowaną geometrię Agile Ride zaprojektowaną z myślą o jeździe długodystanosowej i wytrzymałościowych wyścigach przełajowych. Wszystko to jest możliwe dzięki połączeniu naszej wysokiej klasy technologii C: 68X z technologią Advanced Twin Mould, która daje naszym inżynierom możliwość precyzyjnego dodawania lub odejmowania włókien węglowych, aby stworzyć idealne połączenie cech. Wąskie wsporniki siodełka pomagają pochłaniać drgania, zapewniając większy komfort na długich dystansach, a zwężająca się rura czołowa i oś Boost pomagają utrzymać precyzyjne sterowanie i niesamowitą wydajność pedałowania. Istnieje nawet możliwość dodania opuszczanej sztycy z wewnętrznie poprowadzonym okablowaniem. Lepiej niż do tej pory? Zdecydowanie. Najlepsze dostępne rozwiązanie? My tak uważamy. Ale oceń sam...
