AXIAL WS C:62
SL
Połączenie najlepszych materiałów ramy i najlepszych komponentów Axial WS C: 62 SL Team sprawia, że jest to idealny wybór dla wymagających rowerzystek, niezależnie od tego, czy walczysz o pozycję w peletonie, czy też walczysz z kolegami trenującymi we wtorkową noc. Nie musisz iść na kompromis, ponieważ my również tego nie zrobiliśmy. Nasza samonośna technologia Advanced Twin Mold daje nam pełną kontrolę nad układaniem włókien podczas tworzenia konstrukcji, dzięki czemu możemy dokładnie dostroić każdy obszar ramy, aby zoptymalizować ciężar i sztywność. Wisienką na torcie jest nasz wysokiej jakości węgiel C: 62, który ma siłę, aby umożliwić nam zbudowanie tak lekkiej, ale wyjątkowo wytrzymałej ramy. Kontrolowane ugięcie podpór siodełka, spłaszczona górna rura i karbonowe golenie widelca zwiększają komfort bez utraty wydajności. I nie poprzestaliśmy na tym. Niezrównana przekładnia Shimano Ultegra 2x11 za każdym razem zapewnia bezbłędną zmianę biegów, a dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają doskonałą modulację i kontrolę w każdych warunkach pogodowych. Do tego dodaj lekki, sztywny i mocny zestaw kół Newmen oraz przyczepne, szybko toczące się opony Continental, a otrzymasz wszystkie składniki tej niezwykle szybkiej, zwinnej i lekkiej maszyny wyścigowej.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| WYMIARY | 47, 50, 53, 56 |
| WIDELEC | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Ultegra ST-R8025 |
| KORBA | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (56cm: 172,5mm) |
| KASETA | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG701 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL R.32, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| OPONY | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| OWIJKA | CUBE Grip Control |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec WS |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA I-t; Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 8,3 kg |
| KOLOR | team ws |
| ART. L.P. | 329600 |
Geometria
Jest to czysta, wysokiej klasy konstrukcja z włókna węglowego. Nasza samonośna technologia Advanced Twin Mold daje nam pełną kontrolę nad układaniem włókien podczas tworzenia konstrukcji, dzięki czemu możemy dokładnie dostroić każdy obszar ramy, aby zoptymalizować ciężar i sztywność. Wisienką na torcie jest nasz wysokiej jakości węgiel C: 62, który ma siłę, aby umożliwić nam zbudowanie tak lekkiej, ale wyjątkowo wytrzymałej ramy. Ponadwymiarowe rury główne i wsporniki łańcucha - w połączeniu ze zwężającą się rurą czołową, wyjątkowo sztywnym suportem i osiami przelotowymi 12 mm z przodu i z tyłu - mają zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia stosunku sztywności do ciężaru, którego zazdroszczą nam konkurenci. Kontrolowane ugięcie podpór siodełka, spłaszczona górna rura i karbonowe golenie widelca zwiększają komfort bez uszczerbku dla wydajności, dzięki czemu będziesz mogła jeździć z pełnym potencjałem nawet podczas najdłuższych wyścigów lub dni treningowych. Oczywiście wewnętrzne prowadzenie kabli minimalizuje potrzebę serwisowania, maksymalizuje precyzję zmiany biegów... i uzupełnia oszałamiający wygląd ramy.
