CROSS HYBRID
PRO 625 ALLROAD
Czasami po prostu chcesz roweru, który zrobi wszystko, bez zbędnych kombinacji. Właśnie o tym myśleliśmy, budując Cross Hybrid Pro Allroad. Całkowicie przeprojektowany od podstaw na 2020 rok, ten wszechstronny e-rower Bosch wyposażony w Shimano Deore na nowo definiuje to, co jest możliwe w hybrydowej, wszechstronnej konstrukcji. Od eleganckiej ramy inspirowanej rowerem górskim po przyczepność szerokich opon 2,25 cala i komfort amortyzowanego widelca 100 mm, każdy aspekt Cross Hybrid Pro został znacznie ulepszony. Jednostka napędowa CX czwartej generacji firmy Bosch i modułowy system akumulatorowy - w mocnych opcjach 500 Wh lub 625 Wh, dla jeszcze większego zasięgu - zapewniają płynną, niezawodną moc w pakiecie, który jest mniejszy, lżejszy i schludniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Nasi inżynierowie wyrabiali nadgodziny pracując nad nową ramą, która jest zarówno praktyczna, jak i estetyczna. Od zintegrowanego prowadzenia kabli dla długotrwałego, płynnego przełączania biegów, aż po zwężającą się rurę czołową, zapewniającą bardzo precyzyjne sterowanie i schludne punkty mocowania bagażnika oraz podpórki CUBE, chcieliśmy być pewni, że pomyśleliśmy o wszystkim. 10-biegowa przekładnia Shimano zapewnia zakres niezbędny do pokonywania każdego wzniesienia, a potężne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano bezpiecznie zatrzymują się - natomiast błotniki i światła to praktyczne dodatki, które uwzględniliśmy, abyś nie musiał ich kupować. Połącz to wszystko, a Cross Hybrid Pro Allroad okaże się być codziennym dwukołowym towarzyszem podróży, który pomoże Ci poszerzyć horyzonty.
AUSSTATTUNG
RAMA | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
---|---|
WYMIARY | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
WIDELEC | SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
MANETKI | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
KORBA | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
KASETA | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
ŁAŃCUCH | KMC X10 |
PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
PIASTA TYLNA | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
OBRĘCZE | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
OPONY | Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622 |
KIEROWNICA | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
UCHWYTY | Natural Fit All Terrain |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Sequence Comfort |
ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PEDAŁY | CUBE PP MTB |
PRZEDNIE ŚWIATŁA | Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC |
ŚWIATŁO TYLNE | Busch&Müller Xeltec, DC |
PODPÓRKI | CUBEstand Cmpt |
BŁOTNIKI | ACID 65 |
DZWONEK | Mini Bell |
WAGA | 24,4 kg |
KOLOR | iridium´n´black |
UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
WYŚWIETLACZ | Bosch Purion |
ŁADOWARKA | Bosch 2A |
ART. L.P. | 330202 |
Geometria
Nowa rama Cross Hybrid, zbudowana wokół płynnie chodzącego i wydajnego układu napędowego czwartej generacji, stanowi zupełnie nowe podejście do naszych hybryd trekkingowych. Opierając się na doświadczeniu zdobytym podczas opracowywania nowej klasy hybryd górskich, nasz zespół inżynierów postanowił stworzyć ramę, która będzie bardziej elegancka, praktyczna i lepsza w prowadzeniu niż kiedykolwiek wcześniej. Kluczem do sukcesu jest nasz nowy system Modular Battery, w którym jednostka napędowa Bosch mieści się całkowicie w rurze odlewanej grawitacyjnie. Nowa konfiguracja, ukryta za łatwo dostępną osłoną, pozostawia miejsce na mocowania dla koszyków na bidony - dzięki czemu nie odwodnisz się podczas dłuższych przejażdżek - i zwalnia wystarczająco dużo miejsca na akumulator o jeszcze większej pojemności dla większego zasięgu. Zwężająca się rura czołowa zapewnia dokładne sterowanie, zintegrowane prowadzenie okablowania utrzymuje czyste i dokładne zmiany biegów przy minimalnym serwisowaniu, a geometria zaprojektowana wokół amortyzowanego widelca 100 mm oznacza, że nowa generacja Cross Hybrids jest wygodniejsza w prowadzeniu i bardziej wszechstronna niż kiedykolwiek. Jesteśmy dumni z Cross Hybrid. Uważamy, że Ty też będziesz.