Cross Hybrid
porn
detail_0
detail_1
detail_2

Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD

Kto powiedział, że praktyczne rozwiązanie nie może dostarczać rozrywki? Kiedy nasz zespół inżynierów postanowił zaprojektować zupełnie nowy Cross Hybrid Race Allroad, celem była wszechstronność w codziennym użyciu. Ale jako że sami są rowerzystami, chcieli również stworzyć hybrydę, która będzie przyjemna w jeździe. Cross Hybrid Race Allroad łączy nasz know-how w zakresie budowania ram z potężną nową jednostką napędową CX czwartej generacji Bosch oraz wyborem eleganckich, niezawodnych komponentów - dzięki czemu Ty możesz skoncentrować się na podróży. Zupełnie nowa rama czerpie inspirację z naszych hybryd górskich, obejmując nowy, modułowy i zamknięty system akumulatorów oraz mocowanie silnika, które jest tak elegancko zintegrowane z gładkimi liniami ramy, że trudno będzie uwierzyć, że jest to hybryda. Środek ciężkości znajduje się nisko, aby zapewnić bezpieczne i intuicyjne prowadzenie - i podobnie jak wszystkie ramy CUBE, ta też przeszła nasze rygorystyczne wewnętrzne testy, dzięki czemu wiesz, że jest bezpieczna i wytrzymała. Szybko zmieniające się, niezawodne i wszechstronne 12-biegowe przerzutki Shimano XT sprawiają, że wspinanie się na każde wzgórze jest dziecinnie proste, a akumulator 500 Wh lub 625 Wh zapewnia większy zasięg - i nie trzeba go wyjmować z ramy do ładowania. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, błotniki na całej długości oraz zintegrowany system oświetlenia zapewniają wyposażenie na każdą pogodę i o każdej porze dnia, a zgrabnie zintegrowane punkty mocowania bagażnika ułatwiają rozszerzenie możliwości Cross Hybrid Race. Tymczasem przyczepne opony Schwalbe Smart Sam i amortyzowany pneumatycznie widelec Suntour o skoku 100 mm dają pewność, że możesz swobodnie pokonywać ulice miasta lub wiejskie drogi. Połącz to wszystko, a otrzymasz Cross Hybrid Race - wszechstronny do pracy, zabawy... i wszystkiego pomiędzy.

AUSSTATTUNG

RAMAAluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
WYMIARYMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
WIDELECSR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
UKŁAD HAMULCOWYShimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
TYLNA PRZERZUTKAShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
MANETKIShimano SLX SL-M7100
KORBAACID E-Crank, 38T, 175mm
KASETAShimano SLX CS-M7100, 10-51T
ŁAŃCUCHShimano SLX CN-M7100
PRZEDNIA PIASTAShimano HB-M4050, QR, Centerlock
PIASTA TYLNAShimano FH-MT500, QR, Centerlock
OBRĘCZECUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
OPONYSchwalbe Smart Sam, Active, 57-622
KIEROWNICACUBE Rise Trail Bar, 700mm
UCHWYTYNatural Fit All Terrain
SZTYCE PODSIODŁOWECUBE Performance Post, 30.9mm
ZACISK SZTYCYCUBE Varioclose, 34.9mm
SIODEŁKANatural Fit Sequence+ Comfort
ŁOŻYSKA STEROWEFSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PEDAŁYCUBE PP MTB
PRZEDNIE ŚWIATŁAHerrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
ŚWIATŁO TYLNEBusch&Müller Xeltec, DC
PODPÓRKICUBEstand Cmpt
BŁOTNIKIACID 65
DZWONEKMini Bell
WAGA23,6 kg
KOLORblue´n´orange
ART. L.P.330261

Geometria

Nowa rama Cross Hybrid, zbudowana wokół płynnie chodzącego i wydajnego układu napędowego czwartej generacji, stanowi zupełnie nowe podejście do naszych hybryd trekkingowych. Opierając się na doświadczeniu zdobytym podczas opracowywania nowej klasy hybryd górskich, nasz zespół inżynierów postanowił stworzyć ramę, która będzie bardziej elegancka, praktyczna i lepsza w prowadzeniu niż kiedykolwiek wcześniej. Kluczem do sukcesu jest nasz nowy system Modular Battery, w którym jednostka napędowa Bosch mieści się całkowicie w rurze odlewanej grawitacyjnie. Nowa konfiguracja, ukryta za łatwo dostępną osłoną, pozostawia miejsce na mocowania dla koszyków na bidony - dzięki czemu nie odwodnisz się podczas dłuższych przejażdżek - i zwalnia wystarczająco dużo miejsca na akumulator o jeszcze większej pojemności dla większego zasięgu. Zwężająca się rura czołowa zapewnia dokładne sterowanie, zintegrowane prowadzenie okablowania utrzymuje czyste i dokładne zmiany biegów przy minimalnym serwisowaniu, a geometria zaprojektowana wokół amortyzowanego widelca 100 mm oznacza, że nowa generacja Cross Hybrids jest wygodniejsza w prowadzeniu i bardziej wszechstronna niż kiedykolwiek. Jesteśmy dumni z Cross Hybrid. Uważamy, że Ty też będziesz.

Bike details

porn_image
detail_image_0
detail_image_1
detail_image_2

WIĘCEJ MODELI Z TEJ SERII

CUBE Cross Hybrid Pro 500 Allroad iridium´n´black 2020

CROSS HYBRID

PRO 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 500 Allroad iridium´n´black 2020

CROSS HYBRID

PRO 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad iridium´n´black 2020

CROSS HYBRID

PRO 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad iridium´n´black 2020

CROSS HYBRID

PRO 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 500 Allroad green´n´orange 2020

CROSS HYBRID

PRO 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 500 Allroad green´n´orange 2020

CROSS HYBRID

PRO 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad green´n´orange 2020

CROSS HYBRID

PRO 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Pro 625 Allroad green´n´orange 2020

CROSS HYBRID

PRO 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 500 Allroad black´n´green 2020

Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 500 Allroad black´n´green 2020

Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad black´n´green 2020

CROSS HYBRID

RACE 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad black´n´green 2020

CROSS HYBRID

RACE 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 500 Allroad blue´n´orange 2020

Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 500 Allroad blue´n´orange 2020

Cross Hybrid

RACE 500 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad blue´n´orange 2020

CROSS HYBRID

RACE 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid Race 625 Allroad blue´n´orange 2020

CROSS HYBRID

RACE 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad iridium´n´white 2020

CROSS HYBRID

SL 625 ALLROAD
CUBE Cross Hybrid SL 625 Allroad iridium´n´white 2020

CROSS HYBRID

SL 625 ALLROAD