ACID HYBRID
ONE 400 ALLROAD 29
W CUBE staramy się sprostać temu wyzwaniu. Tak więc, w obliczu pomysłu połączenia wszechstronności roweru górskiego, praktycznej elastyczności roweru turystycznego i łatwości użytkowania hybrydy Bosch, nasz zespół inżynierów po prostu wziął się do roboty. Rezultatem jest Acid Hybrid ONE Allroad. Nazywamy to cross-mountain i uważamy, że jest to idealna konfiguracja dla zapracowanych ludzi szukających roweru, który z łatwością wpasuje się w ich życie. Na czas dojazdów w mieście wyposażyliśmy go w błotniki na całej długości, przednie i tylne światła zasilane z akumulatora Bosch, dzwonek i podpórkę. Wystarczy wskoczyć. Do biura dojedziesz nawet nie spociwszy się Na weekendową wyprawę amortyzowany widelec Suntour, przyczepne i szerokie opony Schwalbe, gładkie 9-biegowe przełożenie Shimano i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 to wszystko, czego potrzebujesz, aby zejchać z utartej drogi. I oczywiście wszystko zasilane jest przez niezawodny, płynny i niesamowicie cichy napęd i akumulator Bosch, elegancko wkomponowane w elegancką konstrukcję ramy w taki sposób, że zapomnisz, że tam jest. Podwójne cieniowanie i zaawansowane hydroformowanie pozwoliły naszym projektantom redukować masę tam, gdzie to możliwe i zwiększać wytrzymałość tam, gdzie jest to potrzebne, z dodatkowym zapewnieniem że rama Acid Hybrid ONE Allroad, przeszła wszystkie nasze niezwykle wymagające wewnętrzne testy bezpieczeństwa. W połączeniu z naszą geometrią Agile Ride, jest to kombinacja, która zapewnia bezpieczne, przewidywalne prowadzenie w każdej sytuacji, od ruchliwych ulic miasta po opustoszałe leśne szlaki. Wskakuj i jedź tam, gdzie masz ochotę, ponieważ Acid Hybrid ONE Allroad się o Ciebie zatroszczy.
AUSSTATTUNG
RAMA | Aluminium Superlite, Advanced Hydroforming, Agile Ride Geometry, Double Butted, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
---|---|
WYMIARY | 15", 17", 19", 21", 23", Trapeze: 15", 17", 19" |
WIDELEC | SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Deore RD-M592-SGS, 9-Speed |
MANETKI | Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire-Plus |
KORBA | FSA CK-602, 38T, 175mm |
KASETA | Shimano CS-HG201, 11-36T |
ŁAŃCUCH | KMC X9 |
PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
PIASTA TYLNA | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
OBRĘCZE | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
OPONY | Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35 |
KIEROWNICA | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
UCHWYTY | CUBE Performance Grip |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Sequence |
ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PEDAŁY | CUBE PP MTB |
PRZEDNIE ŚWIATŁA | AXA Compactline 20, 6-12V, DC |
ŚWIATŁO TYLNE | Busch&Müller Xeltec, DC |
PODPÓRKI | CUBEstand Cmpt |
BŁOTNIKI | ACID 65 |
DZWONEK | Mini Bell |
WAGA | 23,1 kg |
KOLOR | black´n´green |
UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) |
AKUMULATOR | Bosch PowerPack 400 |
WYŚWIETLACZ | Bosch Purion |
ŁADOWARKA | Bosch 2A |
ART. L.P. | 333150 |
Geometria
Nasz zespół inżynierów wkłada ten sam wysiłek w każdą konstrukcję ramy, bez względu na to, czy jest to topowa konstrukcja wyścigowa, czy podstawowy model miejski. Właśnie dlatego daliśmy Acid Hybrid aluminiową ramę Superlite z podwójnie cieniowanymi rurami, które obcinają masę tam, gdzie nie jest potrzebna i zwiększają grubość tam, gdzie ważna jest wytrzymałość. Zaawansowane hydroformowanie nadaje mu schludny wygląd, a elegancka, ponadwymiarowa rura dolna mieści zarówno napęd Bosch, jak i akumulator. Nasza uznana geometria Agile Ride zapewnia Acid Hybrid łatwe, intuicyjne prowadzenie, która gwarantuje bezpieczeństwo, niezależnie od tego, czy eksplorujesz szlak, czy jedziesz do biura. Wewnętrznie poprowadzone kable - w tym do przyszłego dodania opuszczanej sztycy - utrzymują porządek, redukują koszty serwisowania i zapewniają precyzję zmiany biegów. Zintegrowane mocowania oznaczają, że dopasowanie pełnowymiarowych błotników jest bardzo proste, aby chronić przed zmoczeniem przez cały rok.