STEREO 150 C:68
TM 29
Stereo 150 C: 68 TM zmieni twoje oczekiwania dotyczące tego, co jest możliwe na rowerze górskim. Najnowocześniejszy widelec GRIP2 Fox 36 Factory i tłumik Float X2 Factory zapewniają ogromny zapas skoku amortyzacji. Zdalnie opuszczana sztyca Fox Transfer Factory, przyczepne opony Maxxis Assegai i Minion DHR II oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 pomagają rower na szlaku, niezależnie od panujących warunków. Szerokozakresowa, szybko zmieniająca ustawienie, 12-biegowa przekładnia Shimano XT - z karbonową korbą Praxis Girder - zapewnia właściwe przełożenie na wyciągnięcie ręki.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 29: S, M, L, XL |
| WIDELEC | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox Float X2 Factory, 185x55mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100 |
| KORBA | Praxis Girder Carbon, Boost, 32T, sealed Enduro™ Bearings, 170mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP SXg Chain Guide |
| KASETA | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| MOSTEK | Race Face Turbine R 35 |
| KIEROWNICA | Race Face Turbine R 35, 800mm |
| UCHWYTY | SDG Thrice |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated, 150mm (125mm for size S) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | SDG Radar |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WAGA | 13,8 kg |
| KOLOR | flashgrey´n´orange |
| ART. L.P. | 455300 |
Geometria
Stereo 150 C: 68 jest dowodem na to, że można połączyć zwinność kozicy górskiej z prędkością pumy. Począwszy od naszej znakomitej technologii karbonowej C: 68 dla najlepszego połączenia niskiej masy, wysokiej wytrzymałości i doskonałej sztywności, stworzyliśmy ramę all-mountain, która wyznacza nowe standardy. Czyste linie, ukryte czopy i kołyskowe mocowanie tłumika są zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą kinematykę zawieszenia i długą żywotność. Zwężająca się rura czołowa i tylna oś Boost 148 zapewniają precyzyjne, ostre jak brzytwa kierowanie. Krótkie widełki, niski przekrok i kąt siedziska 75,5 stopnia zapewniają zwinne, inspirujące i bezpieczne prowadzenie na najtrudniejszych trasach.
