TWO15 HPC
SLT
Nie daj się zwieść eleganckim liniom nowego TWO15 HPC SLT - to rower, z którym nie m żartów. Widelec Fox 40 Factory i dopasowany tłumik sprężynowy DHX2 Factory zapewnia imponującą ilości płynnego, progresywnego skoku. Jest też przełożenie Sram X01 DH, które zapewnia kontrolę potrzebną do wyprzedzenia konkurencji na wyjściu z zakrętu. Super mocne tarcze hydraulicznych hamulców Magura MT7 do późnego, mocnego hamowania. I mocny, wytrzymały zestaw kołowy RaceFace Atlas, abyś mógł jechać dalej. No to dawaj.
AUSSTATTUNG
| RAMA | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 29: M, L, XL |
| WIDELEC | Fox 40 Float Factory GRIP2, 20x110mm Boost, 203mm, Kashima Coated |
| WIDELEC AMORTYZOWANY | Fox 40 Float Factory GRIP2, 20x110mm Boost, 203mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox DHX2 Factory, 240x76mm, High/Low Speed Rebound & Compression |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram X01 DH medium cage, 7-Speed |
| MANETKI | Sram X01 DH Trigger |
| KORBA | Race Face Atlas 32T, 165mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP SXg Chain Guide |
| KASETA | Sram XG-795 DH, 10-24T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-1110 |
| KOŁA | Race Face Atlas, 20x110mm Boost / 12x157mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.4 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| MOSTEK | Race Face Atlas 35 Direct Mount |
| KIEROWNICA | Race Face SixC 35, 800mm |
| UCHWYTY | SDG Thrice |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | SDG I-Beam Carbon, 31.6mm |
| SIODEŁKA | SDG FLY 2.0 I-Beam |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| WAGA | 15,9 kg |
| KOLOR | carbon´n´flashgrey |
| ART. L.P. | 558250 |
Geometria
Duże koła, karbonowa konstrukcja ramy, wyrafinowana kinematyka i progresywna geometria - zupełnie nowy TWO15 HPC SL ma wszystko czego potrzebujesz. Zintegrowany zacisk siodełka, krótki wahacz i starannie zintegrowane czopy przyczyniają się do jego czystych linii. Wydłużone ochraniacze na dolnej rurze i wspornikach siodełka zapewniają, że będzie dobrze wyglądać nawet po najostrzejszej trasie. Daliśmy mu większy zasięg, mniejszy kąt czołowy i ulepszoną kinematykę dla najlepszego prowadzenia. Został wbudowany zestaw do regulacji kątów, dzięki czemu możesz dostosować geometrię do własnych potrzeb.
