stereo 150 HPA
SL 27.5+
Priľnavosť navyše je vždy žiadaná - to je dokázané našimi plášťami so šírkou 3 palce v 27.5+ formáte. V spojení s rámom so zdvihom 150 mm a vysokokvalitnými komponentami je náš model Stereo SL 27.5+ bicykel, ktorý uspokojí aj tých najnáročnejších All Mountain jazdcov. Maximálna schopnosť zdolávať traily práve dostala nové meno.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost148, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, Boost 110x15QR, 150mm |
| SHOCK | Fox Float DPS Performance Elite, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| CRANKSET | Race Face Turbine Cinch 34x24T, 175mm, Oversized Aluminum Axle, Boost |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-40T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | DT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15mm / Boost148 X12, 40mm Tubeless Ready Rim, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | SDG Circuit MTN |
| HEADSET | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WEIGHT | 13.25 kg |
| COLOR | blue´n´flashred |
| ČÍSLO PRODUKTU | 759400 |
Naši inžinieri museli použiť všetky dostupné prostriedky na to, aby do rámu umiestnili kolesá s plášťami širokými až 3 palce. Vďaka desaťročiam skúseností s výrobou hliníkových rámov a najkvalitnejších vysokovýkonných trubiek sme boli boli schopní vyrobiť rám, ktorý je ľahký a zároven aj tuhý. Vďaka Boost štandardu v prípade kľúk a nábojov sme dosiahli najlepšie priestorové rezervy a najvyššiu tuhosť. Ako v prípade všetkých modelov Stereo pre rok 2016 má aj tento zníženú hornú rámovú trubku, čo zvyšuje bezpečnosť a obratnosť počas jazdy. Naša Efficient Trail Control (ETC) kinematika prináša neutrálny a citlivý priebeh zdvihu štvorčapovej zadnej stavby, ktorá bez námahy kopíruje aj tie najdrsnejšie traily. A samozrejme, všetky káble vrátane ovládania teleskopickej sedlovky sú vedené vnútrom rámu.
