stereo 160 C:68
Action Team 27.5
Predstavujete si, že jazdíte repliku úplne nového pretekárskeho enduro bicykla, ktorý získal pódiové umiestnenie na pretekoch Enduro World Series? Stereo 160 C:68 znamená to, že budete môcť jazdiť úplne ten istý rám, tie isté komponenty a používať to isté pruženie ako naši profesionálni jazdci Nico Lau, André Wagenknecht a Greg Callaghan.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148 |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 36 Float Factory, 3-Position FIT4, 15mm Axle, Tapered, Kashima Coated, 160mm |
| SHOCK | Fox Float X Factory Remote, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode w/ Remote Lever, Kashima Coated, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XTR BR-M9020, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XTR RD-M9000-DGS, ShadowPlus, Direct Mount, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | e*thirteen LG1R Chain Guide |
| SHIFTERS | Shimano XTR SL-M9000-I Direct Attach |
| CRANKSET | Shimano XTR FC-M9020 Boost, 32T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | DT CSW EM 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost148, 584x25C Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | Syntace Vector Carbon, 780mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 12.25 kg |
| COLOR | action team |
| ČÍSLO PRODUKTU | 762100 |
Tento celokarbónový rám je novinka pre rok 2016, je vyrobený Advanced Twin Mold technológiou a obsahuje karbónové Trail Motion vahadlo, vďaka čomu je rekordne ľahký ale stále dosahuje vedúcu pozíciu ak sa pozrieme aj na iné jeho kvality. Standover je nižší ako kedykoľvek predtým a stále sa do rámu zmestí tlmič s expanznou nádobou, zatiaľ čo zadná stavba vďaka štandardu Boost 148 prináša vyššiu tuhosť. To v spojení so štvorčapovým systémom pruženia s Efficient Trail Control (ETC) kinematikou a našou pokročilou Agile Trail geometriou (ATG) prináša jazdu do kopca ako na maratónskom bicykli a zjazdy podobné bicyklu z kategórie freeride. 160 mm zdvih ešte nikdy nebol taký efektívny, či už smerom hore, alebo dole.
