cross race
SL
Konkurencia by mala byť pre istotu v strehu. Náš high-endový cyklokrosový stroj má nenápadný vzhľad, je ale nekompromisne rýchly a výkonnostne orientovaný - je to skutočný vlk v ovčom rúchu. Cross Race SL je tiež prekvapivo ľahký a prichádza s hydraulickými kotúčovými brzdami. škoda, že cyklokrosová sezóna trvá tak krátko...
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Internal Cable Routing, Disc Only |
|---|---|
| SIZE | 53, 56, 59, 62 |
| FORK | CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-RS785 Hydr. Disc Brake (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm Clamp |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano ST-RS685 |
| CRANKSET | Shimano Ultegra FC-6800, 46x36T, 170mm (53cm), 172.5mm (56/59cm), 175mm (62cm) |
| CASSETTE | Shimano 105 CS-5800, 11-28T |
| CHAIN | Shimano CN-HG600-11 |
| WHEELSET | Mavic Aksium Disc, Center-Lock |
| TIRES | Schwalbe X-One, Kevlar, 33-622 |
| HANDLEBAR | CUBE Compact Race Bar |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Prolight, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Italia X1 Road |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 9.9 kg |
| COLOR | grey´n´flashorange |
| ČÍSLO PRODUKTU | 788400 |
Geometria
Dvakrát zoslabovaný hliníkový rám modelu Cross Race SL (zliatina Superlite Advanced 6061) je stopercentne naladený na maximálny výkon. Vďaka nášmu pokročilému procesu mechanického tvarovania, kónickej hlavovej trubke a za studena kovaným 3D koncovkám je tento rám výnimočne tuhý v krute. Pre zvýšenie pohodlia sme zahrnuli sedlovku s priemerom 27.2 mm a karbónovú vidlicu s hliníkovým kónickým stlpikom, ktorá je určená pre kotúčové brzdy. Geometria vhodná na preteky v prípade modelu Cross Race SL prináša ideálne spojenie výkonnostne orientovaného posedu s obratným a istým ovládaním, ktoré je nevyhnutné v prípade cyklokrosového bicykla. A na záver, všetky káble sú samozrejme vedené vnútrom rámu.
