DELHI
Pro
Model Delhi Pro je perfektný na dobrodružné výlety a vyčnieva z radu vďaka odskúšaným a overeným prvkom do každého počasia a atraktívnemu a obzvlášť šikovnému dizajnu. Náš IC nosič batožiny zabudovaný do rámu je jedným z príkladov našej pozornosti na detail. 30-rýchlostný pohon Shimano a hydraulické kotúčové brzdy splnajú nemecké požiadavky na prevádzku v premávke (StVZO), čím vám garantujú najvyššiu možnú spoľahlivosť a bezpečnosť, či už počas dlhých výletov alebo v rámci každodenného použitia.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Trekking Comfort IC Double Butted |
|---|---|
| SIZE | 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORK | SR Suntour NCX D LO Air, 63mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-T8000, 10-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Deore FD-T610, Top-Swing, 31.8mm |
| SHIFTERS | Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus |
| CRANKSET | Shimano FC-T521, 48x36x26T, Octalink, BB-ES300, 175mm, Chainguard |
| CASSETTE | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| CHAIN | KMC X10 |
| FRONT HUB | Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR |
| REAR HUB | Shimano Deore FH-M615, Centerlock |
| RIMS | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| TIRES | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Comfort |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal Freccia |
| HEADSET | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALS | Trekking Gummiert |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Eyc T Senso Plus |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight View Plus |
| KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
| MUDGUARDS | SKS Black Shiny |
| BELL | Humpert |
| CARRIER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| WEIGHT | 15.35 kg |
| COLOR | black´n´grey |
| ČÍSLO PRODUKTU | 841100 |
Geometria
V prípade modelu Delhi Pro bola naša vyspelá IC technológia spojená s našou odskúšanou a overenou Efficient Comfort geometriou, výsledkom čoho je pohodlný a efektívny posed. Nosič batožiny je súčasťou rámu, čo znamená, že konštrukcia ostáva tuhá aj v prípade plného zaťaženia - a to aj v rýchlych zjazdoch alebo počas šprintu. Koľajničky podsedlovej kapsičky môžu byť v prípade opotrebovania vymenené. Taktiež rám obsahuje ľahké, dvakrát zoslabované hliníkové trubky. Všetky káble sú vedené vnútrom rámu, pričom rám je dostupný v dvoch prevedeniach: so zníženou hornou rámovou trubkou a s klasickým mužským hlavným rámovým trojuholníkom.
