AMS 100 C:68
TM 29
Nikdy nesúď knihu podľa obalu. AMS 100 C:68 TM 29 spája efektívnosť karbónu s trailovými komponentami ako vidlica Fox 34 Float Factory a tlmič Float DPS Factory EVOL a vzniká kombinácia, ktorá vyhráva preteky. Použili sme tiež teleskopickú sedlovku. Pridanú hodnotu tomuto cross-country špeciálu dodávajú Maxxis plášte, inovované náboje s 3-závlačkovým systémom pre rýchlejší záber, komponenty Shimano XT 1x12 a karbónové kľuky Praxis. Ste pripravený prijať výzvu?
AUSSTATTUNG
RÁM | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH |
---|---|
VEĽKOSTI | 29: S, M, L, XL |
VIDLICA | Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated |
TLMIČ | Fox Float DPS Factory, 165x38mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
REDUKCIE DO TLMIČA | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
BRZDY | Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
ZADNÁ PREHADZOVAČKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
RADENIE | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
KĽUKY | Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro Bearings, 175mm (170mm for size S) |
KAZETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
REŤAZ | Shimano CN-M6100 |
KOLESÁ | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
PLÁŠTE | Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
PREDSTAVEC | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
RIADÍTKA | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
GRIPY | SDG Thrice |
SEDLOVKA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S) |
PODSEDLOVÁ OBJÍMKA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SEDLO | SDG Radar |
HLAVOVÉ ZLOŽENIE | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
HMOTNOSŤ | 11,9 kg |
FARBA | flashgrey´n´orange |
ČÍSLO PRODUKTU | 452200 |
Geometria
Nerobili sme žiadne kompromisy v honbe za vyrobením najľahšieho, najtuhšieho a najrýchlejšieho celoodpruženého rámu. Náš prémiový karbón C:68 - v kombinácii s našou Advanced Twin Mold technológiou - vytvára perfektnú zmes pevnosti, tuhosti a nízkej hmotnosti. Zadný náboj Boost 148 mm a kónická hlavová rúrka ovplyvňujú výrazne efektivitu. A detaily ako vnútorné vedenie laniek a skryté integrované úchyty tlmiča sú čerešničkou na elegantnej tortičke. Vyzerá, že je rýchly, a on aj je.