stereo 160 C:68
Action Team 27.5
Lust darauf, eine Race-Replika des brandneuen Enduro-Bikes zu fahren, das nicht umsonst Dauergast auf den Siegerpodesten der Enduro World Series ist? Mit dem Stereo 160 C:68 fährst du den gleichen exklusiven Top-Rahmen und die gleichen Federelemente und Komponenten, wie sie unsere Profi-Teamfahrer Nico Lau, André Wagenknecht und Greg Callaghan nutzen. Nur die Bike-Beherrschung musst du selber mitbringen.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148 |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | Fox 36 Float Factory, 3-Position FIT4, 15mm Axle, Tapered, Kashima Coated, 160mm |
| DÄMPFER | Fox Float X Factory Remote, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode w/ Remote Lever, Kashima Coated, EVOL Air Sleeve |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XTR BR-M9020, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XTR RD-M9000-DGS, ShadowPlus, Direct Mount, 11-Speed |
| UMWERFER | e*thirteen LG1R Chain Guide |
| SCHALTHEBEL | Shimano XTR SL-M9000-I Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | Shimano XTR FC-M9020 Boost, 32T, 175mm |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | DT CSW EM 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost148, 584x25C Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| LENKER | Syntace Vector Carbon, 780mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| GEWICHT | 12.25 kg |
| FARBE | action team |
| ARTIKELNUMMER | 762100 |
Der wegweisende und für 2016 komplett neu entwickelte Vollcarbon-Rahmen mit der eigenen Advanced Twin Mold Technologie, inklusive Carbon Trail Motion Rocker Umlenkhebel, bringt klassenführende Nehmerqualitäten bei gleichzeitig rekordverdächtig niedrigem Gewicht an den Start - jetzt mit noch niedrigerer Überstandshöhe, kompatibel mit Reservoir-Dämpfern und durch den Boost148 Hinterbau noch steiferem Heck. Kombiniert mit der überragenden Efficient Trail Control Kinematik (ETC) des komplett industriegelagerten Viergelenker Hinterbaus und der progressiven Agile Trail Geometrie (ATG) ergibt das ein Bike mit der Kletterfreudigkeit eines Marathon-Racers und der Bergab-Performance eines Freeriders. Noch nie zuvor waren 160mm Federweg so effizient bergauf und so potent bergab.
