agree C:62
SLT Disc
Das Treppchen winkt! Beim Agree C:62 SLT Disc gibt es keine Kompromisse. Um den Speed in jedweder Fahrsituation möglichst lang hoch zu halten: 52 Zähne zählt das größte Kettenblatt der Kurbel, die ultraleichten Dura Ace Profikomponenten halten das Gewicht niedrig, hydraulische Scheibenbremsen stellen eine enorme Bremsleistung zur Verfügung. Wer persönliche Rekorde brechen will, sollte es mit dieser Rennmaschine tun.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Sport Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CUBE CSL Evo C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12 |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat-Mount (140/140) |
| SCHALTWERK | Shimano Dura Ace RD-9000, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Dura Ace FD-9000, Braze-On |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano ST-RS685 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Dura Ace FC-9000, 52x36T |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing Quattro Carbon Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock |
| REIFEN | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| LENKER | CUBE Wing Race Bar Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SATTEL | Selle Italia X1 Road |
| STEUERSATZ | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 7.7 kg |
| FARBE | grey´n´flashorange |
| ARTIKELNUMMER | 778500 |
Herzstück des Agree C:62 SLT Disc ist einer der fortschrittlichsten Carbon-Rahmen die es mit Disc Bremsen gibt. Hier haben unsere Ingenieure ganze Arbeit geleistet. Vorder- und Hinterrad werden mit X 12 Steckachsen fixiert. Die Sattelklemme ist aerodynamisch und formschön in das Sattelrohr integriert. Das Steuerrohr ist für hohe Steifigkeit und Lenkpräzision konisch. Die neue CLS Evo Carbon-Gabel mit Direct Disc-Aufnahme ist perfekt auf den Rahmen abgestimmt und ist zudem ein Muster an Vibrationsdämpfung. Die Hydraulikleitungen und Bowdenzüge liegen sicher und optisch clean im Inneren des Rahmens.
