STING WLS HYBRID 140
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STING WLS HYBRID 140

SL 500 27.5

Mehr Federweg bedeutet auch mehr Freiheit. Deswegen haben wir das Sting WLS Hybrid 140 SL entwickelt - ein ebenso vielseitiges wie leistungsfähiges All-Mountain E-MTB für anspruchsvolle Fahrerinnen, die gerne ans Limit gehen. Indem wir hier alle Vorzüge der WLS Serie vereinen, zum Beispiel das agile und dennoch sichere Handling, das niedrige Oberrohr, die ausgereifte Federung plus der Zusatzpower des Bosch Antriebs, wird das Hybrid 140 SL zu einem Bike, von dem man nie genug kriegen kann.

AUSSTATTUNG

RAHMENHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH
GRÖSSE16", 18"
GABELFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15QR, 140mm
DÄMPFERFox Float DPS Performance, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
DÄMPFER HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
BREMSANLAGEShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERKShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
KURBELGARNITURFSA CK-745, 16T
KASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
KETTEKMC X11e, EcoProTeQ
VORDERRAD NABEShimano XT HB-M8010-B, Centerlock, QR15, Boost
HINTERRAD NABEShimano XT FH-M8010-B, X12, Boost
FELGENCUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
VORDERREIFENSchwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
HINTERREIFENSchwalbe Hans Dampf 2.35, Super Gravity, TrailStar, Tubeless Easy
LENKERCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
GRIFFECUBE Race Grip, 1-Clamp
SATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
SATTELKLEMMECUBE Varioclose, 34.9mm
SATTELSDG Allure Steel
STEUERSATZFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
GEWICHT22.6 kg
FARBEgrey´n´aubergine
MOTORBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
AKKUBosch PowerPack 500
DISPLAYBosch Purion
LADEGERÄTBosch 4A
ARTIKELNUMMER871300

GEOMETRIE

Rahmen: Unser Ingenieursteam hat es wieder einmal geschafft. Der Sting WLS Hybrid 140 Rahmen ist perfekt proportioniert, überraschend leicht, begeisternd agil und optimal auf die Bosch Drive Unit ausgelegt. Details wie der Boost148 Hinterbau, das komplexe Hydroforming der Rahmenrohre und die Integration von Antrieb und Akku in den Rahmen ermöglichen es, den Rahmen steif und zugleich reaktionsschnell und agil zu bauen. Natürlich kommt auch hier unsere Efficient Trail Control Kinematik (ETC) und die Agile Trail Geometrie (ATG) zum Einsatz. Die innovative, interne Zugführung sorgt zusammen mit der semi-integrierten Akkuhalterung für eine saubere und klare Optik. Ein weiterer Vorteil: Der Schwerpunkt sitzt tief im Bike und bewirkt ein einzigartiges Handling.

Bike details

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