STEREO HYBRID 160 HPC
SLT 625 27.5
Performance auf höchstem Niveau verlangt nach absolut erstklassigen Komponenten - das ist der Grund, warum wir das Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5 entwickelt haben: ein E-Enduro, das für absolute High Performance steht. Es verbindet ein felsenfestes, messerscharfes Handling und die überarbeitete, progressive Federungskinematik unseres neuen Stereo Hybrid 160 HPC Rahmens mit einer Spec-Liste, bei der selbst unseren doch recht verwöhnten Factory Piloten das Wasser im Mund zusammenläuft. Da wäre die neue elektronische Sram XO1 Eagle AXS Wireless Schaltung, die hinsichtlich übersetzungsbandbreite, Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität einen neuen Standard setzt. Doch nicht nur das, sie arbeitet auch super harmonisch mit dem fantastischen und neuen Bosch CX Motor der vierten Generation zusammen. Unser neues Modular Battery System ermöglicht es uns auf die neueste Bosch 625 Wh Akkutechnologie zu setzen und gleichzeitig die Optik und die Nutzerfreundlichkeit noch einmal zu verbessern. Das Ergebnis: noch mehr Reichweite, noch mehr Fahrspaß und noch längere unvergessliche Tage auf den Trails. Der RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer und die passende Lyrik Ultimate Federgabel arbeiten präzise und eingespielt zusammen und liefern massig butterweichen, progressiven und leistungsfähigen Federweg. So kleben die leichten und dennoch robusten Newmen Advanced Carbon Laufräder und die extrabreiten 2.6 Zoll Schwalbe Super Gravity Reifen förmlich auf dem Trail. Steuerzentrale dieser überirdischen Spec-Symphonie ist das RaceFace Cockpit. Hinzu kommen die elektronische und kabellose Reverb Stealth AXS Dropper Post und kraftvolle hydraulische Magura MT7 Vierkolben-Scheibenbremsen, mit übergroßen 203 mm Rotoren. Rahmen, Bosch Antriebseinheit, Magura Bremsen und Sram Schaltkomponenten arbeiten so makellos zusammen, dass nahezu jeder Trail in Angriff genommen werden kann. Schneller, höher, länger - das Stereo Hybrid 160 HPC SLT bringt dich deinen Träumen näher!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | RockShox Lyrik Ultimate RC2, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
| DÄMPFER | RockShox Super Deluxe Ultimate, 205x60mm, Trunnion Mount |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BREMSANLAGE | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| SCHALTWERK | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram Eagle AXS™ Controller |
| KURBELGARNITUR | e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm |
| KETTENFÜHRUNG | e*thirteen Plus e*spec |
| KASSETTE | Sram XG-1299 Rainbow, 10-50T |
| KETTE | Sram PC-X01 Eagle™ |
| LAUFRADSATZ | Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| LENKER | Race Face Next R 35 Carbon, 800mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm) |
| SATTELKLEMME | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SATTEL | Natural Fit Nuance SL |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| GEWICHT | 22,6 kg |
| FARBE | carbon´n´red |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Kiox |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 337302 |
GEOMETRIE
Ein E-Enduro, das es sogar mit den härtesten Enduro World Series Trails aufnehmen kann? Nicht selten wurden wir für diese Idee belächelt. Doch das neue Stereo Hybrid 160 HPC straft erneut alle Kritiker Lügen. Es vereint die Robustheit und Performance eines waschechten Enduro Bikes mit der Vielseitigkeit des Bosch CX Motors der vierten Generation. Diesem Bike ist kein Berg zu hoch und keine Abfahrt zu steil - und zwar sprichwörtlich! Das Erfolgsgeheimnis ist der neue Hauptrahmen aus Carbon. Die Vielseitigkeit dieses Materials ermöglichte unseren Ingenieuren die Entwicklung eines völlig neuen Set-Ups: Volle Integration von Batterie und Motor bei gleichzeitig geringem Gesamtgewicht und maximaler Nutzerfreundlichkeit. Ein Resultat daraus: das Modular Battery System. Dieses lässt den Bosch Akku vollständig im Unterrohr verschwinden, wo er durch ein stoßfestes 2-Komponenten Batterie-Cover sicher geschützt und gleichzeitig durch einen Druckknopf schnell und einfach erreichbar ist. Auch das Akkuschloss wird dadurch elegant im Inneren des Rahmens versteckt und geschützt. Das neue System ermöglicht zudem den Einsatz des neuen und leistungsfähigeren Akkus mit 625 Wh für eine wesentlich größere Reichweite. Trunnion Mount Dämpfer, große Lager und der Boost 148 Aluminium Hinterbau arbeiten perfekt mit dem oversized 1.5 Zoll Steuerrohr zusammen und sorgen für eine effektive Kraftübertragung und eine millimetergenaue Lenkpräzision. Die überarbeitete Agile Trail Geometry und die progressiver ausgelegte Kinematik bringen dir auf dem Trail den entscheidenden Vorteil, um deinen Kumpels - oder Konkurrenten - das Hinterrad zu zeigen. Die Montage eines Flaschenhalters ist dank Montagepunkten ganz einfach möglich, ebenso wie die Nachrüstung einer Kettenführung. So kannst du dein Stereo Hybrid 160 HPC 27.5 exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen. Enduro ist Mountainbiking auf höchstem Level - und die Bosch Hybrid Power kombiniert mit dem neuen CUBE Enduro Chassis macht diese Disziplin sogar noch aufregender. Bist du bereit?
