AMS 100 C:68
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AMS 100 C:68

TM 29

Der erste Blick aufs AMS 100 C:68 TM 29 mag täuschen, der zweite enthüllt eine mehr als gelungene Kombination aus rennspezifischer Effizienz dank Carbon und robusten Komponenten speziell fürs Trailriding, wie eine Fox 34 Step-Cast Float Factory Gabel und ein Float DPS Factory EVOL Dämpfer. Dieser Trail Rowdy verdankt seine ganz spezielle Crosscountry Attitüde den griffigen Maxxis Reifen und hochwertigen Newmen Laufrädern, die mit ihrem überarbeiteten Freilaufsystem blitzschnell beschleunigen. Eine Praxis Carbon Kurbel und die Shimano XT 1x12-Schaltung bilden beim Antrieb eine perfekte Symbiose. Außerdem haben wir eine verstellbare Sattelstütze verbaut. Bleibt die Frage: Wer sieht sich dieser Herausforderung gewachsen?

AUSSTATTUNG

RAHMENC:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH
GRÖSSE29: S, M, L, XL
GABELFox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated
DÄMPFERFox Float DPS Factory, 165x38mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
DÄMPFER HARDWAREFront: 30x8mm, Rear: 30x8mm
BREMSANLAGEShimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERKShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
KURBELGARNITURPraxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro™ Bearings, 175mm (170mm for size S)
KASSETTEShimano SLX CS-M7100, 10-51T
KETTEShimano CN-M6100
LAUFRADSATZNewmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
REIFENMaxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
VORBAUNewmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
LENKERNewmen Evolution SL 318.10, 760mm
GRIFFESDG Thrice
SATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)
SATTELKLEMMECUBE Screwlock, 34.9mm
SATTELSDG Radar
STEUERSATZVP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
GEWICHT11,9 kg
FARBEflashgrey´n´orange
ARTIKELNUMMER452200

GEOMETRIE

Bei der Entwicklung des leichtesten, steifsten und schnellsten voll gefederten Rahmens gehen wir keine Kompromisse ein. Ein Beleg dafür ist der hochwertige, in aufwendiger Advanced Twin Mold Technologie gearbeitete C:68 Carbonrahmen - ein Meisterwerk in Sachen Robustheit, Steifigkeit und geringes Gewicht. Und weil Effizienz bei diesem Rahmen oberstes Gebot ist, haben wir ihm einen Boost 148 Hinterbau und ein konisches Steuerrohr verpasst. Durchdachte Details, wie die interne Zugführung und die versteckten Lager und Drehpunkte, sind das Tüpfelchen auf dem I dieser besonders eleganten Rahmenkonstruktion. Sieht schnell aus - ist schnell!

Bike details

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