STEREO HYBRID 160 HPC
TM 625 27.5
Klar, das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 ist ein Stück kompakter als seine Kollegen mit größeren Rahmen, aber unterschätzen sollte man dieses Bike deshalb auf keinen Fall. Denn seine Fox 38 Float Performance Gabel und der Float X Performance Luftdämpfer schenken ihm sein erstklassiges Handling auf dem Trail. Dazu kommt der geschmeidige Vortrieb des Bosch Motors der vierten Generation mit 625 Wh starkem Akku. Außerdem vermitteln die hydraulischen Magura MT7 Scheibenbremsen mit zweiteiligen Rotoren in jeder Situation ein Gefühl von maximaler Kontrolle. Für einwandfreie Bodenhaftung und Spurtreue sind die Newmen Laufräder mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und DHR II 2.4 Zoll Reifen verantwortlich. Und weil wir eine präzise arbeitende Sram Eagle 12-Gang Schaltung und eine versenkbare Sattelstütze mit Remote verbaut haben, meistert man selbst die anspruchsvollsten Uphills und Downhills mit links.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| GRÖSSE | S (16") |
| GABEL | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| SUSPENSION FORK | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| DÄMPFER | Fox Float X, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BREMSANLAGE | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| SCHALTWERK | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| KURBELGARNITUR | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| KETTENFÜHRUNG | e*thirteen Plus e*spec |
| KASSETTE | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| KETTE | Sram NX Eagle™ |
| LAUFRADSATZ | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| VORDERREIFEN | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| HINTERREIFEN | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| VORBAU | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| LENKER | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| GRIFFE | ACID Disrupt, Soft Compound |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (S: 100mm) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec |
| STEUERSATZ | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| GEWICHT | 24,2 kg |
| FARBE | flashgrey´n´olive |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Kiox |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 537152 |
GEOMETRIE
Zwar zeigt sich der Stereo Hybrid 160 HPC 625 Rahmen kleiner und agiler als seine größeren Kollegen - aber wenn's um Performance, Power und ästhetik geht, kann man ihm so schnell nichts vormachen. Der 625 Wh starke Akku und der Bosch Antrieb der vierten Generation verschwinden nämlich vollständig und fast unsichtbar im Unterrohr. Ein stoßfestes Cover schützt den Akku zuverlässig und lässt sich auf Knopfdruck entfernen, sodass man ihn ganz einfach herausnehmen kann. Außerdem haben wir das Chassis mit einer Trunnion Dämpferaufnahme, extragroßen Lagern, einer Boost 148 Steckachse und einem 1.5 Zoll Steuerrohr für superpräzises Lenken selbst bei viel Speed ausgerüstet. Und dank der cleveren Race-orientierten Geometrie macht man sich jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.
