STEREO HYBRID 160 HPC
SLT 625 27.5
Dass es nicht unbedingt auf die Größe ankommt, beweist das Stereo Hybrid 160 HPC SLT 625. Dieses revolutionäre Bike vereint unser gesamtes Know-how im Bereich Enduro-E-Bikes und bringt es als kompaktes, leistungsstarkes Kraftpaket auf die Trails. Seinen Vortrieb verdankt es dem Bosch CX Motor der vierten Generation mit bis zu 85 Nm Drehmoment und 625 Wh starkem Akku. Um die perfekte Übersetzung der Power auf den Trail sowie superpräzise und schnelle Gangwechsel kümmert sich die kabellose, breit gefächerte AXS 12-fach Antriebstechnologie von Sram. Und die Newmen Advanced Carbonlaufräder mit Schwalbe Magic Mary und Big Betty SuperTrail 2.4 Zoll Reifen lassen sich souverän per hydraulischer Magura MT7 4-Kolben Scheibenbremsen mit zweiteiligen Rotoren kontrollieren. On top haben wir dem Bike zugunsten maximaler Downhill-Performance eine versenkbare Fox Transfer Sattelstütze, eine Fox 38 Float Factory Federgabel und einen Float DPX2 Factory Dämpfer spendiert. Es steht also alles bereit - wer sitzt auf?
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| GRÖSSE | S (16") |
| GABEL | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated |
| SUSPENSION FORK | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated |
| DÄMPFER | Fox Float X Factory, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BREMSANLAGE | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| SCHALTWERK | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram Eagle AXS™ Controller |
| KURBELGARNITUR | e*thirteen Plus Crank, 165mm, 36T |
| KETTENFÜHRUNG | e*thirteen Plus e*spec |
| KASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| KETTE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| LAUFRADSATZ | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| VORBAU | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| LENKER | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| GRIFFE | ACID Disrupt, Soft Compound |
| SATTELSTÜTZE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (S: 100mm) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec |
| STEUERSATZ | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| GEWICHT | 23,6 kg |
| FARBE | prizmsilver´n´carbon |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Kiox |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 537302 |
GEOMETRIE
Zwar zeigt sich der Stereo Hybrid 160 HPC 625 Rahmen kleiner und agiler als seine größeren Kollegen - aber wenn's um Performance, Power und ästhetik geht, kann man ihm so schnell nichts vormachen. Der 625 Wh starke Akku und der Bosch Antrieb der vierten Generation verschwinden nämlich vollständig und fast unsichtbar im Unterrohr. Ein stoßfestes Cover schützt den Akku zuverlässig und lässt sich auf Knopfdruck entfernen, sodass man ihn ganz einfach herausnehmen kann. Außerdem haben wir das Chassis mit einer Trunnion Dämpferaufnahme, extragroßen Lagern, einer Boost 148 Steckachse und einem 1.5 Zoll Steuerrohr für superpräzises Lenken selbst bei viel Speed ausgerüstet. Und dank der cleveren Race-orientierten Geometrie macht man sich jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.
