DELHI HYBRID
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Tanto si viaja diariamente al trabajo como si es un aficionado o un experto del ciclismo, tanto si pedalea por la ciudad como si lo hace por el campo los fines de semana, nuestra Delhi Hybrid es la bicicleta eléctrica de alta gama, fiable y fácil de usar, perfecta para usted. Desde los cambios internos NuVinci N330 con su legendaria e impecable gama de marchas, hasta los detalles derrochados en nuestro cuadro IC con su portapaquetes integrado, pasando por los componentes de alta calidad... esta máquina representa lo último en bicicletas eléctricas.
AUSSTATTUNG
FRAME | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
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SIZE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
FORK | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
GEAR TEETH | NuVinci, 22T |
BRAKE SYSTEM | Magura HS11, Hydr. Caliper Brake |
SHIFTERS | NuVinci C3 Controller |
CRANKSET | FSA Metropolis Urban AL-8, 18T |
GEAR TEETH | NuVinci, 22T |
CHAIN | KMC Z610, EcoProTeQ |
FRONT HUB | Shimano Deore HB-T610, QR |
REAR HUB | NuVinci N330, Nut |
RIMS | CUBE ZX24, 36H, V-Brake |
TIRES | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
GRIPS | RFR Comfort |
SEAT POST | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
SEATCLAMP | CUBE HYBRID Performance Close, 31.8mm |
SADDLE | Selle Royal Lookin Classic, Royalgel™ |
HEADSET | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
PEDALS | CUBE PP Trekking |
FRONT LIGHT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
MUDGUARDS | SKS Black Shiny |
BELL | Humpert |
CARRIER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
WEIGHT | 25.1 kg |
COLOR | grey´n´lime |
ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERY | Bosch PowerPack 400 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
Bosch 4A | |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 830250 |
GEOMETRY
Cuadro: El concepto del portapaquetes integrado en el cuadro IC ofrece una flexibilidad y estabilidad óptimas, independientemente de que elija las opciones de cuadro trapezoidal, clásico de hombre o Easy Entry. Como novedad para 2017, hemos perfeccionado la ubicación de la batería en función de cada tipo de cuadro y del uso previsto. Por ejemplo, los cuadros clásicos de hombre y los trapezoidales tienen la batería integrada en el tubo vertical para ofrecer un centro de gravedad bajo y un manejo óptimo. Los elementos susceptibles de posible desgaste, como los accesorios de inserción Racktime SnapIt o los rieles de las alforjas, se pueden reemplazar fácilmente. La Efficient Comfort Geometry (ECG) se combina con características tales como los tubos hidroformados y sobredimensionados, el pedalier y el tubo de dirección reforzados, las vainas dobles y el tubo de sillín de doble cámara con el fin de proporcionar una experiencia de conducción estable, segura y agradable incluso en el cuadro Easy Entry, en el que la batería está ubicada en el portapaquetes para permitir una subida fácil y cómoda a la bicicleta.