ATTAIN GTC
SL Disc
GTC SL Disc, una bicicleta para pruebas de larga distancia, sorprendentemente cómoda y de alto rendimiento, es la opción destacada de la serie Attain. Tan eficiente que te sentirás como en casa cuando vayas en cabeza del pelotón tanto durante una larga subida como en un descenso a gran velocidad lleno de curvas. La tecnología de frenos de disco de vanguardia es sinónimo del mejor rendimiento de frenada, con grandes dotes de seguridad, incluso a alta velocidad y en condiciones meteorológicas desfavorables.
AUSSTATTUNG
| FRAME | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| SIZE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Race Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, X12 |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-RS505, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-6800, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano ST-RS505 |
| CRANKSET | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-32T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | DT Swiss Spline R24 Disc, 12x100mm / 12x142mm, Centerlock |
| TIRES | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
| HANDLEBAR | CUBE Wing Race Bar Compact |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Prolight, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SADDLE | CUBE RP 1.0 |
| HEADSET | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WEIGHT | 8.75 kg |
| COLOR | carbon´n´flashorange |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 877400 |
GEOMETRY
Cuadro: Lapotencia de los frenos de disco requiere una perspectiva diferente a la hora de desarrollar la estructura y el diseño del cuadro. Por eso, nuestro cuadro de carbono Comfort Flex está equipado con ejes pasantes X12 de cierre rápido en la parte delantera y trasera, que aumentan considerablemente la rigidez del cuadro. Esta es también la razón por la que hemos optado por un tubo de dirección cónico con dirección integrada para conectar la horquilla de carbono CSL Race. En absoluto contraste, hemos incorporado nuestros tirantes ærodinámicos en la parte trasera, con el fin de hacer que esta exigente máquina de carreras sea tan cómoda como eficiente. Para maximizar su vida útil y limpiar la estética de la bici, integramos todos los cables en el interior del cuadro. Un pedalier PressFit garantiza una rodadura suave a largo plazo y una transferencia de energía eficiente, y hasta nos hemos dado el lujo de incluir soportes para guardabarros para que los entrenamientos invernales sean más llevaderos.
