AGREE C:62
SL
No es coincidencia que esta bicicleta de competición lleve el acrónimo SL, que demuestra que se trata de algo muy especial. La Agree C:62 SL es prácticamente capaz de volar sobre las subidas yendo una marcha por delante de tu contrincante. Este increíble rendimiento explica por qué lleva los colores del equipo Wanty. En el pelotón, esta bicicleta equipada con Dura Ace transforma cada pizca de esfuerzo en los pedales en una extraordinaria velocidad lineal. Este es el único propósito de la Agree C:62: la máxima velocidad. Nada más y nada menos.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry |
|---|---|
| SIZE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Ultegra BR-6810, Direct Mount |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura Ace RD-R9100-SS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura Ace FD-R9100-F, Braze-On |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano Dura Ace ST-R9100 |
| CRANKSET | Shimano Dura Ace FC-R9100, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | Fulcrum Racing 44 Aero, QR/QR |
| TIRES | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | Cube Wing Race Bar Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SADDLE | Selle Italia X1 Road |
| HEADSET | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WEIGHT | 7.5 kg |
| COLOR | team wanty |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 878400 |
GEOMETRY
Cuadro: Este chasis de competición superligero no solo parece rápido, ES rápido. El cuadro de carbono de última tecnología se completa con una horquilla de carbono CSL Evo, ambos con puntos de fijación para frenos Direct Mount con el objetivo de mejorar la ærodinámica y reducir todavía más el peso. Como era de prever, hemos diseñado este cuadro para Di2, por lo que está preparado para el futuro. La abrazadera de tija está integrada en el tubo vertical para mejorar la estética y la ærodinámica. Para obtener la máxima rigidez, hemos ajustado un tubo de dirección cónico y una caja de pedalier PressFit, y además hemos incluido el cableado interno para aumentar su vida útil y minimizar su necesidad de mantenimiento.
