AERIUM C:68
Race
La nueva Aerium C:68 Race es una bicicleta de alto rendimiento para triatletas y corredores de contrarreloj que desean subirse al podio. żNecesitas una prueba? Pues bien, es la máquina que ayudó a Andreas Rælert a lograr una sensacional 2Ş posición en el Ironman de Kona del año 2015. Se ha optimizado cada uno de los detalles de su excelente cuadro de carbono y de su equipamiento orientado al rendimiento, representando así la simbiosis perfecta entre lo último en prestaciones y ærodinámica. Acabas de quedarte sin excusas... pero también han aumentado tus posibilidades de superar a tus rivales.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | S, M, L |
| FORK | CUBE Aerium C:62 Aero |
| BRAKE SYSTEM | Aero TTV01 |
| BRAKE LEVERS | Profile Aero Brake Lever Carbon |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-6800F, Braze-On |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano Dura Ace SL-BSR1 |
| SHIFTERS | Shimano Dura Ace SL-BSR1, Barend Shifter |
| CRANKSET | Rotor Flow 52x38T, 170mm (S/M), 172.5mm (L/XL) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-25T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | Mavic Cosmic Elite, QR/QR |
| TIRES | Mavic Yksion Elite, 120 TPI, 23-622 |
| HANDLEBAR | Profile Svet Carbon |
| BAR EXTENSIONS | Profile Design T5+ Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Aerium C:62 Aero |
| SEATCLAMP | CUBE Aerium Integrated |
| SADDLE | Selle Italia X1 Road |
| HEADSET | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| WEIGHT | 9.05 kg |
| COLOR | carbon´n´flashred |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 887300 |
GEOMETRY
Cuadro: Cuando nos propusimos desarrollar la Aerium C:68 teníamos en mente un objetivo muy sencillo: fabricar uno de los cuadros de contrarreloj más rápidos de la actualidad. Ese es el motivo por el que equipamos nuestro cuadro de carbono, ligero, rígido y con tecnología Advanced Twin Mold incorporada, con unas punteras de cambio horizontales orientadas hacia atrás, siendo esta tan solo una de las muchas características que contribuyen a la sorprendente eficiencia ærodinámica y de torsión de la bicicleta. Como era de esperar, las líneas limpias y el cableado interno no están ahí solo por motivos estéticos, sino principalmente para reducir la resistencia al aire, y lo hemos demostrado depurando el diseño con la ayuda de pruebas en el túnel del viento. El resultado es un rendimiento sin concesiones: independientemente de la manera en que se ajuste la geometría o la posición de asiento, la Aerium C:68 Race convertirá hasta el más mínimo esfuerzo en la máxima propulsión hacia adelante.
