ELITE HYBRID C:62
SL 500 29
La novedosa Elite Hybrid C:62 se las ingenia para ser a la vez una máquina de altas prestaciones y un codiciado objeto de diseño por derecho propio. Esto no se logra así como así, sino que se debe al duro trabajo y la meticulosa atención al detalle de nuestro equipo de ingeniería. Con un elegantísimo cuadro de carbono totalmente nuevo, que integra en su seno la batería y todos los cables de la bicicleta, hemos subido el listón aún más de cara a 2018. El potente y suave motor Bosch Intube CX se compenetra con el fiable y sofisticado grupo frenos y transmisión Shimano XT de 11 velocidades, mientras la horquilla Fox 34 Rhythm facilita un perfecto control direccional. Un aspecto magnífico, un manejo impresionante y una funcionalidad increíble: esta bicicleta lo tiene todo.
AUSSTATTUNG
CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, AXH, FIB |
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TALLA | 17", 19", 21", 23" |
HORQUILLA | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm |
JUEGO DE FRENOS | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake |
REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
MANETAS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
BIELAS | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
PIÑÓN | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
CADENA | KMC X11e Turbo |
BUJE DELANTERO | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
BUJE TRASERO | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
LLANTAS | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy |
MANILLAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
PUÑOS | CUBE Race Grip 31, 1-Clamp |
TIJA | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SILLÍN | CUBE Race EXC 145 |
DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
PESO | 20 kg |
COLOR | black´n´white |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATERÍA | Bosch PowerTube 500 |
PANTALLA | Bosch Purion |
CARGADOR | Bosch 4A |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 134400 |
GEOMETRY
Lo mejor de nuestra técnica de fabricación Advanced Twin Mould es que permite a los ingenieros una libertad casi ilimitada a la hora de diseñar el cuadro. Esa es la razón de que hayamos sido capaces de desarrollar uno de los cuadros para MTB eléctrica rígida más elegantes hasta la fecha colocando una batería Bosch Intube en el interior del tubo diagonal de la Elite C:62 SL y protegiéndola con una carcasa fácil de extraer. Podrás incluso recargar la batería en el cuadro si lo deseas. La unidad motriz se asienta en el interior de una carcasa a medida situada en el pedalier. Su diseño más esbelto y compacto no solo tiene un aspecto formidable, sino que además nos ha permitido incorporar un par de anclajes para portabidones. Su completo cableado interno evitará que tengas que preocuparte porque el polvo, el barro o el agua deterioren los cambios de marchas, e incluso nos hemos permitido incorporar el guiado necesario para una futura tija telescópica. Además, es muy eficiente: el tubo de dirección cónico, el eje pasante de 12 mm y el tubo diagonal de perfil complejo se encargan de garantizar que la potencia proporcionada por la unidad Bosch y por el ciclista se transmita justo a donde es necesario: directa a la rueda trasera.