ELITE HYBRID C:62
SLT 500 29
Cero concesiones. Si de nuestros diseñadores dependiera, todas las CUBE se diseñarían con este mismo equipamiento. Con un look ærodinámico, batería integrada y un completo lote de componentes de alta gama, la Elite Hybrid C:62 SLT es una potente y ligera bicicleta eléctrica Bosch difícil de batir. Entre las cualidades más destacadas de sus nuevos componentes Shimano XTR se incluyen bielas de carbono, un silencioso buje libre y frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones tanto en la parte delantera como en la trasera. Añádele un incomparable rango de marchas 1x12 de 10-51 dientes y una integración perfecta entre los componentes de la transmisión y la unidad motriz Bosch, con un funcionamiento impecable de los cambios, y será difícil rebatir nuestra opinión de que esta es la configuración definitiva para MTB eléctrica. Los componentes Newmen del puesto de mando y las llantas Evolution complementan a la horquilla suave y de fácil ajuste Fox 34 Float Factory. Todo el conjunto se desplaza rodando sobre unos neumáticos Schwalbe Nobby Nic de gran grosor y con un agarre imbatible. Si todo esto te parece más bien una lista de deseos que una ficha de especificaciones, no te equivocas. Al fin y al cabo, esto es lo que ocurre cuando le dices al equipo de diseño de CUBE que no escatime en gastos: la perfección en forma de bicicleta eléctrica de carbono.
AUSSTATTUNG
CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, AXH, Full Integrated Battery |
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TALLA | 17", 19", 21", 23" |
HORQUILLA | Fox 34 Float FIT4 Factory, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, E-Bike Tune, 100mm |
JUEGO DE FRENOS | Shimano XTR BR-M9120, Hydr. Disc Brake (180/180) |
REAR DERAILLEUR | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
MANETAS | Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach |
BIELAS | e*thirteen TRS Race Carbon, 16T, 175mm |
PIÑÓN | Shimano XTR CS-M9100-12, 10-51T |
CADENA | Shimano CN-M9100 |
BUJE DELANTERO | Shimano HB-MT901-BS, 15QR, Boost, Centerlock |
BUJE TRASERO | Shimano FH-MT901-BS, 12mm, Boost, Centerlock |
LLANTAS | Newmen Evolution SL A.25, 28H, Disc, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
MANILLAR | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 750mm |
PUÑOS | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
TIJA | Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SILLÍN | Natural Fit Nuance SL |
DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
PEDALES | CUBE PP MTB |
PESO | 19,6 kg |
COLOR | zeroblack |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATERÍA | Bosch PowerTube 500 |
PANTALLA | Bosch Kiox |
CARGADOR | Bosch 4A |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 234410 |
GEOMETRY
Hemos aprendido mucho en los últimos años sobre construcción de cuadros de carbono y sobre las necesidades específicas de las bicicletas con asistencia eléctrica Bosch. Esa gran dosis de conocimiento y experiencia se ha invertido en el desarrollo del chasis de la Elite Hybrid C:62 SLT. El resultado es un cuadro ligero y rígido fabricado con nuestro carbono de alta gama C:62 mediante nuestra técnica de conformado Advanced Twin Mold. Gracias a su bajo centro de gravedad, su sorprendente ligereza y su diseño eficiente -asistido y complementado por el eje trasero Boost de 12 mm, el tubo diagonal sobredimensionado y el tubo de dirección cónico-, permite una conducción que te sorprenderá. Nuestra geometría Agile Ride aporta a la ruta el equilibro y la destreza que justifican el pedigrí insuperable de esta bicicleta, para que puedas rodar más lejos y más rápido. La batería Bosch PowerTube se aloja en el interior del tubo diagonal bajo una carcasa sellada, pero podrás recargarla sin necesidad de extrærla del cuadro. Las refinadas carcasas de la batería y la unidad motriz han permitido a nuestro equipo de diseñadores incorporar hasta dos anclajes para portabidones. Los cables están guiados por el interior para contribuir a su aspecto elegante, e incluso te lo hemos puesto fácil para que montes una tija telescópica si lo deseas. El diablo está, como siempre hemos dicho, en los detalles. Si existe una e-MTB más rápida e inspiradora, no nos hemos enterado...