ELITE C:68X
RACE
Nuestra nueva Elite C:68X Race es muchas cosas. ¿Una veloz máquina de carbono con altas prestaciones? Sin duda. ¿Una bicicleta rígida para campo a través diseñada con la reducción de peso en mente? Claro. ¿Una bicicleta de maratón diseñada para ser cómoda y ágil en distancias más largas? Sí, eso también. Teniendo la oportunidad de fabricar un cuadro totalmente nuevo con nuestro carbono C:68X de última generación, nuestros ingenieros aprovecharon la ocasión para mejorar lo que ya era un modelo pura sangre de campo a través muy admirado. El resultado es un chasis un 15 % más ligero que el anterior, pero cada centímetro es igual de eficaz transformando el esfuerzo del ciclista en un movimiento de avance rápido. El tubo de dirección cónico, la parte trasera Boost 148 y el tubo diagonal cuidadosamente conformado garantizan una eficiencia de pedaleo increíble, mientras que los tirantes delgados y una esbelta tija de 27,2 mm añaden una comodidad notable a la mezcla para el ciclista. También hemos perfeccionado la geometría Agile Ride con un ángulo de dirección un poco más abierto para un manejo más relajado. Con la transmisión Sram 1x12 X01 Eagle y los frenos de disco hidráulicos Level Ultimate, está siempre lista para cruzar la línea de salida. Las ruedas Newmen y los neumáticos rápidos Schwalbe se agarran bien en una gran variedad de superficies, mientras que la icónica horquilla SID Ultimate de RockShox se encarga de mantener la rueda delantera en su sitio y apuntando en la dirección adecuada. Es todo lo que necesitas para un día de competición... O simplemente para correr al límite y a toda velocidad en la montaña.
AUSSTATTUNG
CUADRO | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing, Dropper Post ready |
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TALLA | 16", 18", 20", 22" |
HORQUILLA | RockShox SID Ultimate RLC, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
JUEGO DE FRENOS | Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160) |
CAMBIO TRASERO | Sram XO1 Eagle™, 12-Speed |
MANETAS | Sram X01 Eagle™ Trigger |
BIELAS | Sram XX1 Eagle DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm) |
PIÑÓN | Sram XG-1295, 10-50T |
CADENA | Sram PC-X01 Eagle™ |
RUEDAS | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
NEUMÁTICO DELANTERO | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
NEUMÁTICO TRASERO | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
MANILLAR | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
PUÑOS | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
TIJA | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Superlight, 30.8mm |
SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
DIRECCIÓN | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
PESO | 9,3 kg |
COLOR | carbon´n´glossy |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 317100 |
GEOMETRY
Si hay algo que nuestros ingenieros han aprendido en estos años es que siempre puedes apretarle un poco más las tuercas al cuadro para sacarle un poquito más de rendimiento. Por eso decidieron volver a sentarse en la mesa de diseño con el Elite. Ya era rígido, ligero, cómodo y ágil, pero la nueva versión es un 15 % más ligera, está diseñada pensando en la máxima comodidad y cuenta con una geometría Agile Ride revisada diseñada para correr maratones y carreras de resistencia campo a través. Todo ello es posible gracias a la combinación de nuestro carbono C:68X de alta gama y la tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, que ofrece a nuestros ingenieros la posibilidad de añadir o eliminar cantidades precisas de carbono para crear la amalgama de características perfecta. Los tirantes delgados ayudan a absorber las vibraciones del trail para una mayor comodidad en largas distancias, mientras que el tubo de dirección cónico y el eje Boost en la parte posterior ayudan a mantener una dirección precisa y un pedaleo increíblemente eficiente. Ofrece incluso margen para mejorar la bicicleta incluyendo una tija telescópica con cables internos. ¿La hemos optimizado? No cabe duda de que sí. ¿Es lo mejor que podemos encontrar en el mercado? Bueno, nosotros pensamos que sí. Pero dejemos que seas tú quien lo decida...