ELITE C:68X
SLT
No hay nada que les guste más en el mundo a nuestros ingenieros y responsables de producto que que les digan que tienen que crear la bicicleta definitiva sin escatimar en gastos. Con la nueva Elite C:68X SLT, han tirado la casa por la ventana. Eligieron solo lo mejor de lo mejor para nuestra bicicleta rígida de maratón de alta gama, empezando con una transmisión electrónica sin cables XX1 Eagle AXS de Sram. Por sus cambios limpios, la ausencia de cables y con una amplia gama de marchas, el grupo sin cables de Sram era la elección más obvia. Los correspondientes frenos de disco hidráulicos Sram Level Ultimate ofrecen una potencia de frenada equivalente, mientras que las ruedas de carbono Newmen Advanced y los componentes de carbono Newmen incluidos en el puesto de mando completan el equipamiento —además, la horquilla Fox Float Factory garantiza un recorrido suave de 100 mm y una espectacular precisión en el manejo. Pero el equipamiento solo es la mitad de la historia. Nuestros ingenieros también han creado un cuadro totalmente nuevo para la Elite C:68X SLT, un 15 % más ligero que el anterior y con una geometría Agile Ride revisada para una conducción más cómoda en viajes largos y carreras de campo a través prolongadas. Está hecho de carbono C:68X de última generación y es muy eficiente y cómodo gracias a las características de diseño, como el tubo de dirección cónico y los tirantes estrechos. Como puede modificarse colocando una tija telescópica Stealth, es la base perfecta para nuestra infalible máquina de maratón. ¿Estás listo para correr? Porque, sin ninguna duda, la Elite C:68X SLT lo está.
AUSSTATTUNG
CUADRO | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing |
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TALLA | 16", 18", 20", 22" |
HORQUILLA | Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever |
JUEGO DE FRENOS | Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160) |
CAMBIO TRASERO | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
MANETAS | Sram Eagle AXS™ Controller |
BIELAS | Sram XX1 Eagle DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm) |
PIÑÓN | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T |
CADENA | Sram PC-XX1 Eagle Rainbow |
RUEDAS | Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
NEUMÁTICO DELANTERO | Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
NEUMÁTICO TRASERO | Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
MANILLAR | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
PUÑOS | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
TIJA | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Superlight, 30.8mm |
SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT |
DIRECCIÓN | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
PESO | 8,6 kg |
COLOR | carbon´n´blue |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 317300 |
GEOMETRY
Si hay algo que nuestros ingenieros han aprendido en estos años es que siempre puedes apretarle un poco más las tuercas al cuadro para sacarle un poquito más de rendimiento. Por eso decidieron volver a sentarse en la mesa de diseño con el Elite. Ya era rígido, ligero, cómodo y ágil, pero la nueva versión es un 15 % más ligera, está diseñada pensando en la máxima comodidad y cuenta con una geometría Agile Ride revisada diseñada para correr maratones y carreras de resistencia campo a través. Todo ello es posible gracias a la combinación de nuestro carbono C:68X de alta gama y la tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, que ofrece a nuestros ingenieros la posibilidad de añadir o eliminar cantidades precisas de carbono para crear la amalgama de características perfecta. Los tirantes delgados ayudan a absorber las vibraciones del trail para una mayor comodidad en largas distancias, mientras que el tubo de dirección cónico y el eje Boost en la parte posterior ayudan a mantener una dirección precisa y un pedaleo increíblemente eficiente. Ofrece incluso margen para mejorar la bicicleta incluyendo una tija telescópica con cables internos. ¿La hemos optimizado? No cabe duda de que sí. ¿Es lo mejor que podemos encontrar en el mercado? Bueno, nosotros pensamos que sí. Pero dejemos que seas tú quien lo decida...