CROSS HYBRID
PRO 625 ALLROAD
A veces buscas simplemente una bicicleta que lo haga todo, sin complicaciones. Eso es justo lo que teníamos en mente cuando desarrollamos la Cross Hybrid Pro Allroad. Esta versátil bicicleta eléctrica de Bosch completamente rediseñada desde cero para 2020 y equipada con una transmisión Deore da Shimano redefine lo que es posible en una todoterreno híbrida. Desde su elegante cuadro inspirado en el de las bicicletas de montaña hasta el agarre de los grandes neumáticos de 2,25 pulgadas y la comodidad de una horquilla de suspensión de 100 milímetros, cada detalle de la Cross Hybrid Pro ha sufrido importantes mejoras. La unidad motriz CX de cuarta generación de Bosh y el sistema modular de baterías —en dos versiones, de 500 o 625 vatios-hora, para una mayor autonomía,— brindan una potencia constante en un paquete más pequeño, ligero y discreto que nunca. Nuestros ingenieros han trabajado muchas horas en el nuevo cuadro, que ahora resulta tan práctico como bonito. Hemos pensado en todo: desde el cableado interno integrado que permite cambiar con suavidad, hasta el tubo de dirección cónico para un control superpreciso y los discretos puntos de anclaje del portabultos la pata de cabra CUBE. Su transmisión de 10 velocidades Shimano te brinda la autonomía necesaria para superar cualquier cuesta con total seguridad, mientras que los frenos de disco hidráulicos Shimano te aportan seguridad a la hora de frenar. E incluye guardabarros y luces, para que no tengas que comprarlos. Pon todo eso junto y obtienes las Cross Hybrid Pro Allroad, una compañera de dos ruedas que te ayudará a ampliar tus horizontes.
AUSSTATTUNG
CUADRO | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
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TALLA | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
HORQUILLA | SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm |
JUEGO DE FRENOS | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
CAMBIO TRASERO | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
MANETAS | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
BIELAS | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
PIÑÓN | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
CADENA | KMC X10 |
BUJE DELANTERO | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
BUJE TRASERO | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
LLANTAS | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622 |
MANILLAR | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
PUÑOS | Natural Fit All Terrain |
TIJA | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SILLÍN | Natural Fit Sequence Comfort |
DIRECCIÓN | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PEDALES | CUBE PP MTB |
ILUMINACIÓN DELANTERA | Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC |
ILUMINACIÓN TRASERA | Busch&Müller Xeltec, DC |
PATA DE CABRA | CUBEstand Cmpt |
GUARDABARROS | ACID 65 |
TIMBRE | Mini Bell |
PESO | 24,4 kg |
COLOR | green´n´orange |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATERÍA | Bosch PowerTube 625 |
PANTALLA | Bosch Purion |
CARGADOR | Bosch 2A |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 330212 |
GEOMETRY
El nuevo cuadro de la Cross Hybrid está desarrollado en torno al potente sistema motriz de cuarta generación de Bosch y representa una perspectiva totalmente nueva de nuestras híbridas de trekking. Con la experiencia acumulada en el desarrollo de una nueva especie de bicicletas de montaña híbridas, nuestro equipo de ingenieros creó un cuadro más esbelto, más práctico y en el que es más fácil montarse. La clave del éxito está en el nuevo sistema de batería modular, que alberga toda la unidad motriz de Bosch dentro del tubo diagonal fabricado mediante fundición por gravedad. Está oculto tras una cubierta de acceso fácil y todavía queda espacio para los anclajes para portabidones (así puedes mantenerte hidratado en recorridos largos) y hay sitio de sobra para instalar una batería de mayor capacidad si quieres ampliar tus posibilidades. Un tubo de dirección cónico garantiza la precisión en el manejo, el cableado interno permite que los cambios de marchas sean limpios y precisos con un mantenimiento mínimo, y la geometría concebida para una horquilla de suspensión de 100 mm permite que la nueva generación de Cross Hybrid sea más fácil de llevar y más versátil que nunca. Estamos orgullosos de la Cross Hybrid. Creemos que tú también lo estarás.