ELITE HYBRID C:62
Race 625 29
La fibra de carbono tiene un atractivo innegable. Si se emplea adecuadamente, puede usarse para construir una bicicleta rápida, elegante y ágil. Eso es precisamente lo que hemos hecho con la Elite Hybrid C:62 Race, salvo que además cuenta con la ventaja del motor CX de cuarta generación de Bosch, que le confiere una potencia fluida y silenciosa. Solo falta añadir una selección de componentes premium y una Agile Ride Geometry rediseñada para un manejo rápido, fiable y seguro en cualquier ruta off-road, y el resultado es una bicicleta de montaña eléctrica de Bosch increíblemente bien equipada. Inspirándose en el fantástico chasis rígido de la Reaction Hybrid, nuestro equipo de ingenieros ha aplicado los mismos principios en el proceso de fabricación con carbono y Advanced Twin Mold de la C:62 para construir un cuadro increíblemente ligero, firme y ágil. La batería modular de CUBE de alta capacidad, al estar totalmente cerrada, queda protegida frente a la entrada de tierra, suciedad y humedad, y ofrece un rendimiento incluso mayor que anteriormente. Además, sus líneas esbeltas y elegantes ocultan prácticos toques como un collar de tija semiintegrado, cableado integrado y la compatibilidad con una tija telescópica. Suena bien, ¿no? Ahora añádele el rendimiento garantizado y la facilidad de ajuste de la horquilla RockShox Recon Gold, con un recorrido de 120 mm para suavizar cualquier ruta. Súmale componentes Newmen Evolution al puesto de conducción, neumáticos Schwalbe de 2,35 pulgadas para un agarre épico, los potentes frenos de disco hidráulicos de MT Thirty de Magura, con un rotor frontal de 203 mm para una frenada segura y predecible bajo cualquier condición atmosférica, y también los eficaces componentes de transmisión NX Eagle y GX de 12 velocidades de Sram. Combinada con la unidad motriz Bosch CX, controlada por Kiox, se convierte en una sorprendente máquina, increíblemente rápida y competitiva y asombrosamente ligera que devora cualquier ruta. Francamente, las bicicletas eléctricas de montaña de carbono nunca habían sido tan atractivas.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, 1.5 Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand Mounting Points |
|---|---|
| TALLA | 17", 19", 21", 23" |
| HORQUILLA | RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm |
| JUEGO DE FRENOS | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| CAMBIO TRASERO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETAS | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
| BIELAS | e*thirteen Plus Crank, 38T, 175mm |
| PIÑÓN | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| CADENA | Sram GX Eagle™ |
| RUEDAS | Fulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| MANILLAR | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| PUÑOS | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIJA | Newmen Evolution, 30.9mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm |
| SILLÍN | Natural Fit Venec |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PESO | 19,9 kg |
| COLOR | grey´n´orange |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 625 |
| PANTALLA | Bosch Kiox |
| CARGADOR | Bosch 2A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 334502 |
GEOMETRY
El progreso nunca se detiene. Tanto nosotros como nuestros socios de Bosch somos conscientes de ello. Cuando desarrollaron su suave y potente sistema motriz de cuarta generación, supimos que teníamos que crear un cuadro para la Elite C:62 Hybrid que le hiciese justicia. Lo mejor de nuestra técnica de fabricación Advanced Twin Mold (y de todos estos años trabajando con el carbono) es que nos permite crear un cuadro que se adapte justo a nuestros requisitos, sean los que sean. Así que empezamos de cero para desarrollar un nuevo sistema de batería modular que permitiese albergar toda la unidad motriz de Bosch dentro del tubo diagonal bajo su propia cubierta de fácil acceso. Este enfoque tiene tres beneficios. En primer lugar, tiene un aspecto atractivo, un efecto que hemos reforzado con un cableado interno para que parezca más esbelta y para que el mantenimiento sea mínimo. En segundo lugar, hay espacio suficiente para los puntos de anclaje de un portabidones. Y, en tercer lugar, dentro del nuevo tubo diagonal hay espacio suficiente para una batería de mayor capacidad, lo que amplía más que nunca las posibilidades de la bicicleta. El tubo de dirección de 1,5 pulgadas con una dirección semiintegrada y el eje trasero Boost trabajan juntos para transferir la potencia de la unidad motriz de Bosch a la rueda trasera de forma eficiente. La geometría Agile Ride, que está ajustada para funcionar a la perfección con una horquilla de 120 mm, hace que la Elite C:62 Hybrid sea la mezcla perfecta de bicicleta dinámica y estable, casi como si pudiese leer tu mente. También se puede mejorar fácilmente colocando una tija telescópica Stealth, y hemos incluido un anclaje para la pata de cabra porque, bueno, nunca se sabe. ¿Hemos pensado en todo? Creemos que sí, pero te dejamos que juzgues por ti mismo.
