STING WS 140 HPC
Race
La Sting WS 140 HPC Race nunca te falla cuando quieres sacar lo máximo de tu aventura trail. Hemos optado por una horquilla Fox Float 34 Rhythm y un amortiguador Float DPS Performance por su facilidad de ajuste y su capacidad de absorción de impactos. A continuación hemos incorporado unas ruedas Fulcrum con cubiertas Schwalbe y las hemos asegurado con frenos de disco hidráulicos MT Thirty, potentes y muy fáciles de controlar. Su tija telescópica es el accesorio ideal para las jornadas de trail más intensas. Y, cómo no, la transmisión Shimano 1x12 XT hará que incluso la ruta más dura te parezca pan comido. Ella está preparada. ¿Lo estás tú?
AUSSTATTUNG
CUADRO | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
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TALLA | 27.5: XS (13.5"), S (16"), M (18"), L (20") |
HORQUILLA | Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 150mm |
AMORTIGUADOR | Fox Float DPS, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open/Medium/Firm Mode |
HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
JUEGO DE FRENOS | Magura MT Thirty, Front 2-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180) |
CAMBIO TRASERO | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
MANETAS | Shimano XT SL-M8100 |
BIELAS | Shimano FC-MT511, 32T, Boost |
PIÑÓN | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
CADENA | Shimano CN-M6100 |
RUEDAS | Fulcrum Red Fire 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
NEUMÁTICOS | Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.35 |
POTENCIA | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
MANILLAR | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
PUÑOS | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
TIJA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SILLÍN | Natural Fit Venec WS |
DIRECCIÓN | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2 |
PESO | 13,6 kg |
COLOR | violetwhite´n´carbon |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 428300 |
GEOMETRY
Toda nuestra experiencia acumulada en la construcción de cuadros de carbono está plasmada en el elegante, ligero y rígido triángulo delantero de la Sting 140 HPC. El cableado interno le da un aspecto limpio y permite unos cambios perfectos, mientras que su tubo de dirección cónico y su refinada geometría están hechos a la medida de su horquilla con 150 mm de recorrido. En la parte trasera hemos creado una estructura fuerte, rígida y eficiente a partir de aluminio 6061 termotratado. Y su geometría cuidadosamente diseñada permite una conducción segura que aumenta la confianza.