LITENING C:68X
RACE
Cada fracción de segundo cuenta. Por eso, con la Litening C:68X Race, hemos fabricado una bicicleta de carreras que cumple el reglamento de la UCI tomando como eje central un cuadro que ha reducido el rozamiento un 30 %. El juego de ruedas avanzado Newmen presenta un nuevo buje específico para carretera que está diseñado lo más delgado y ærodinámico posible. La soberbia transmisión inalámbrica Force AXS de Sram incluye una mecánica de marchas de amplio rango capaz de controlar un cassette de 10-36 dientes y los potentes frenos de disco hidráulicos se encargan de que tengas el control total. Es rápida. ¿Te atreves?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TALLA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| HORQUILLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| JUEGO DE FRENOS | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Sram Force eTap AXS™ |
| MANDOS | Sram Force eTap AXS™ |
| BIELAS | Sram Force DUB Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| PIÑÓN | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| CADENA | Sram Force D1 |
| RUEDAS | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| DIRECCIÓN | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 7,6 kg |
| COLOR | teamline |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 479200 |
GEOMETRY
Las reglas son las reglas y una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero hacer una bicicleta que se desliza muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? Pues sí. El ligero chasis de carbono Litening C:68X con nuestro material C:68X de alta calidad está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia cuadro, horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es ligero y cómodo, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.
