CROSS RACE
SL
La Cross Race SL es un lobo con piel de cordero, con un aspecto discreto pero una rapidez sin concesiones. Para esta corredora purasangre hemos seleccionado el grupo Shimano GRX 1x11, específico para grava y ciclocross. Es ligero, robusto y preciso, diseñado para las exigencias del ciclismo fuera de pista. Los potentes frenos de disco hidráulicos GRX, las ligeras y resistentes ruedas Fulcrum Racing 77 y los neumáticos Schwalbe, diseñados para arrasar en el barro más extremo sin perder el agarre, completan el conjunto. Está lista para competir. ¿Lo estás tú?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| TALLA | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| HORQUILLA | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano GRX BR-RX400, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed |
| MANDOS | Shimano GRX ST-RX600 |
| BIELAS | Shimano GRX FC-RX600, 40T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| PIÑÓN | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CADENA | Shimano CN-HG601-11 |
| RUEDAS | Fulcrum Racing 77 DB |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| POTENCIA | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| MANILLAR | Newmen Evolution Wing Bar |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance Lite |
| DIRECCIÓN | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 9,5 kg |
| COLOR | red´n´red |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 488300 |
GEOMETRY
El cuadro totalmente renovado de la Cross Race es una raza única. Es más ligero que su antecesor y cuenta con ejes pasantes de 12 mm delante y detrás para asegurar que la rigidez y la precisión de dirección no falten en tu lucha por el podio. Su horquilla, totalmente de carbono, ayuda a filtrar los zumbidos y vibraciones de alta frecuencia para aumentar la comodidad. El cableado interno garantiza unos cambios limpios y precisos durante toda la carrera, incluso en condiciones muy sucias.
