AERIUM C:68
SL HIGH
No hay una bicicleta de triatlón que sea más rápida. Y es que la selección de componentes sin compromisos y la aerodinámica avanzada de la Aerium C:68 SL te permite concentrarte en rendir al máximo. La transmisión inalámbrica Force AXS de 12 velocidades de Sram pone la marcha adecuada al alcance de los dedos. Los frenos de llanta Magura RT Aero garantizan que tienes el control. Las ligeras ruedas Aero Fulcrum Racing 44 y los neumáticos Schwalbe Pro One TLE te mantienen en contacto con la carretera. La disposición del puesto de mando CUBE C:68 en formato alto o bajo (con sistema de hidratación mejorado) garantiza que tengas todo lo necesitas a tu alcance.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing |
|---|---|
| TALLA | XS, S, M, L |
| HORQUILLA | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| HORQUILLA RÍGIDA | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| JUEGO DE FRENOS | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| CAMBIO TRASERO | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Sram Force eTap AXS™ |
| MANDOS | Sram Red eTap Clics |
| MANETAS | Sram Red eTap Blips |
| BIELAS | Sram Force D1 DUB, Carbon, 48x35T |
| PIÑÓN | Sram Force XG-1270, 10-26T |
| CADENA | Sram Force D1 |
| RUEDAS | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | CUBE Aerium C:68 Cockpit System, 420mm, 40mm Rise |
| EXTENSIONES DE BARRA | Profile Design T5+ Carbon |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | CUBE Aerium C:68 Aero |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Aerium Integrated |
| SILLÍN | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| DIRECCIÓN | VP, 1 1/8" integrated |
| PESO | 10,1 kg |
| COLOR | carbon´n´white |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 486210 |
GEOMETRY
El aire es un duro adversario. Por eso, a la hora de desarrollar el revolucionario cuadro de la Aerium C:68, hemos trabajado junto a los especialistas de la Formula 1 SwissSide. Nuestros numerosos ensayos en túneles de viento nos permitieron reducir los efectos de los vientos laterales y las turbulencias. Los tirantes bajos contribuyen a reducir el área frontal, mientras el exclusivo tubo de dirección ranurado actúa como alerón. Los cables y manguitos hidráulicos son totalmente interiores. De hecho, hasta el último detalle está ahí con un único propósito: ayudarte a ir más rápido.
