AERIUM C:68
SLT HIGH
La Aerium C:68 SLT es una bicicleta aerodinámica para los más perfeccionistas, capaz de transformar todo tu entrenamiento, esfuerzo y dedicación en velocidad inmediata. Las ruedas de carbono DT Swiss ARC 1100 de 80 mm se combinan con nuestro sofisticado diseño para atravesar el aire con una precisión absoluta. La transmisión inalámbrica Sram Red AXS de 12 velocidades convierte prácticamente el 100% de la energía de pedaleo en avance. Los frenos Magura RT Aero ponen todo el control al alcance de tus dedos. Y la disposición de nuestro puesto de mando C:68 con mejora del sistema de hidratación te permite mantener la postura baja durante largas distancias.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing |
|---|---|
| TALLA | XS, S, M, L |
| HORQUILLA | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| HORQUILLA RÍGIDA | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| JUEGO DE FRENOS | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| CAMBIO TRASERO | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Sram Red eTap AXS™ |
| MANDOS | Sram Red eTap Clics |
| MANETAS | Sram Red eTap Blips |
| BIELAS | Sram Red Carbon, 50x37T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| PIÑÓN | Sram XG-1290, 10-26T |
| CADENA | Sram Red D1 |
| RUEDAS | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 80 |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
| MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA | CUBE Aerium C:68 Cockpit System, 420mm, 40mm Rise |
| EXTENSIONES DE BARRA | Profile Design T5+ Carbon |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | CUBE Aerium C:68 Aero |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Aerium Integrated |
| SILLÍN | Selle Italia Watt SF Carbon |
| DIRECCIÓN | VP, 1 1/8" integrated |
| PESO | 9,5 kg |
| COLOR | carbon´n´polarsilver |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 486310 |
GEOMETRY
El aire es un duro adversario. Por eso, a la hora de desarrollar el revolucionario cuadro de la Aerium C:68, hemos trabajado junto a los especialistas de la Formula 1 SwissSide. Nuestros numerosos ensayos en túneles de viento nos permitieron reducir los efectos de los vientos laterales y las turbulencias. Los tirantes bajos contribuyen a reducir el área frontal, mientras el exclusivo tubo de dirección ranurado actúa como alerón. Los cables y manguitos hidráulicos son totalmente interiores. De hecho, hasta el último detalle está ahí con un único propósito: ayudarte a ir más rápido.
