TOURING HYBRID ONE
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Touring Hybrid : Lorsque nous avons entrepris de développer le Touring hybrid, notre objectif était de fabriquer un VÆ polyvalent à même de mettre la technologie d'entraînement Bosch à portée de main de tout le monde. Le résultat ? Un vélo dont la qualité, la facilité d'utilisation et les détails intelligents raviront tous les cyclistes. Avec son cadre aluminium léger et vivant et ses composants d'excellente qualité, c'est le vélo de toutes les occasions.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Comfort, Double Butted |
|---|---|
| TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX, 63mm |
| FREIN | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano RD-M370-SGS, 9-Speed |
| MANETTES | Shimano SL-M370, Rapidfire-Plus |
| PÉDALIER | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
| CASSETTE | Shimano CS-HG300, 12-36T |
| CHAÎNE | KMC X9 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIČRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE ZX20, 36H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Spicer, Active, 40x622 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
| POIGNÉES | CUBE Natural Fit Comfort |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Hybrid Comfort Close, 31.8mm |
| SELLE | CUBE Comfort Tour 1.2 |
| JEU DE DIRECTION | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| LAMPE AVANT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| LAMPE ARRIČRE | Busch&Müller Toplight Flat E Plus |
| BÉQUILLE | CUBEstand Pro, Adjustable |
| GARDE-BOUE | SKS Black Shiny |
| SONETTE | Humpert |
| PORTE-BAGAGE | Racktime SnapIt Bosch Carrier |
| POIDS | 23.6 kg |
| COULEUR | silver´n´flashgreen |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Active (48Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| Bosch 2A | |
| RÉF. ARTICLE | 806040 |
Géométrie
Cadre : Un cadre conçu de sorte à optimiser la polyvalence et la légèreté se doit également d'être rigide et stable. C'est pourquoi nos ingénieurs ont doté le cadre en aluminium du Touring Hybrid ONE de bases arrière doubles, d'un tube diagonal rigide fabriqué en faisant appel à notre technologie Advanced Hydroforming et d'un tube de selle double corps exclusif. Le concept Efficient Comfort Geometry de CUBE permet d'obtenir le compromis idéal « stabilité, puissance, confort », et de positionner le moteur Bosch au meilleur endroit. Nous avons même fait passer les câbles à l'intérieur du cadre, afin de réduire la maintenance et d'épurer le look du vélo, une marque de fabrique CUBE qui illustre notre obsession pour les détails.
