TOURING HYBRID
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TOURING HYBRID

Exc 400

Le « EXC » de CUBE Touring Hybrid EXC signifie « exclusif » : fiabilité et plaîsir exclusifs sur le vélo. En plus de son cadre aluminium maintes fois primés et de son porte-bagages intégré, il arbore une sélection - devinez quoi ? - exclusive de composants remarquables, comme par exemple l'unité motrice Bosch Performance CX, une fourche à suspension efficace et la transmission Shimano 11 vitesses.

AUSSTATTUNG

CADREAluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
TAILLEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
FOURCHESR Suntour NEX-E25, 63mm
FREINShimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160)
DÉRAILLEUR ARRIČREShimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed
MANETTESShimano SLX SL-M7000
PÉDALIERFSA Metropolis Urban AL-8, 15T
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-42T
CHAÎNEKMC X11
MOYEU AVANTShimano Deore HB-M615, QR, Centerlock
MOYEU ARRIČREShimano Deore FH-M615, QR, Centerlock
JANTESCUBE ZX20, 36H, Disc
PNEUSSchwalbe Marathon Plus Tour, Flatless, 42-622
CINTRECUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar
POIGNÉESCUBE Natural Fit Comfort
TIGE DE SELLECUBE Suspension Seatpost, 27.2mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 31.8mm
SELLESelle Royal Freccia
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated
PÉDALESCUBE PP Trekking
LAMPE AVANTBusch&Müller Lumotec Lyt B
LAMPE ARRIČREBusch&Müller Toplight 321 E Plus
BÉQUILLECUBEstand Pro, Adjustable
GARDE-BOUESKS Black Shiny
SONETTEHumpert
PORTE-BAGAGECUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
POIDS23.9 kg
COULEURgrey´n´copper
MOTEURBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
BATTERIEBosch PowerPack 400
DISPLAYBosch Intuvia
Bosch 2A
RÉF. ARTICLE830125

Géométrie

Cadre : La forme suit la fonction. Le cadre de qualité supérieure, fabriqué à partir de tubes en aluminium 6061 double épaisseur, dont un tube diagonal hydroformé, allie un maximum de stabilité avec une précision directionnelle sans concession. Nos ingénieurs ont étudié soigneusement à la fois le design du cadre et la position de la batterie. Par exemple, le tube de selle double corps du cadre Easy Entry, les bases arrière dédoublées et la batterie montée sur le porte-bagages permettent d'enfourcher facilement le vélo. Le fait de positionner la batterie sur le tube diagonal des cadres Classic Men's et Trapeze a permis d'éliminer les tubes doubles tout en améliorant la maniabilité et la stabilité. Quel que soit votre choix, vous bénéficierez de la maniabilité légendaire du cadre. Le porte-bagages IC intégré est aussi pratique qu'élégant. La configuration modulaire permet de remplacer facilement les pièces d'usure. Chaque détail possible et imaginable a été optimisé pour la nouvelle unité Bosch Drive Unit sur la version 2017. Nous avons veillé à ce que la batterie soit idéalement positionnée pour chaque version de cadre (diamant classique, trapèze ou ouvert) de sorte à optimiser la solidité, la rigidité et la stabilité. Les passages de câbles internes assurent des changements de vitesse très efficaces sur la durée et contribue à la sobriété du look du vélo.

Bike details

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