Litening C:62
Lorsque vos concurrents sont à la limite, appuyez sur les pédales et envolez-vous avec ce vélo. Le Litening C:62 est un vélo de course que nous avons doté des technologies les plus récentes et qui s'avère idéal pour les courses et critériums cyclistes, les cyclosportives et les longues sorties d'entraînement. La combinaison du nouveau cadre carbone C:62, de la fourche CUBE CSL C:62 et du groupe Ultegra Shimano au complet donne un vélo exceptionnellement rapide et léger. C'est l'assurance de nombreux succès... et de plaisir pris sur le vélo.
AUSSTATTUNG
CADRE | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
---|---|
TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
FOURCHE | CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered |
FREIN | Shimano Ultegra BR-6800 |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
MANETTES FREINS-VITESSES | Shimano Ultegra ST-6800 |
PÉDALIER | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG700-11 |
ROUES | Fulcrum Racing 55, QR/QR |
PNEUS | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
CINTRE | CUBE Wing Race Bar Carbon |
GUIDOLINE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
SELLE | Selle Italia X1 Road |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
POIDS | 7.4 kg |
COULEUR | carbon´n´blue |
RÉF. ARTICLE | 879000 |
Géométrie
Cadre : Notre technique Advanced Twin Mould, la fabrication monocoque et la qualité supérieure des fibres de carbone employées nous permettent de maîtriser complètement la mise en śuvre des couches de tissu, et de fabriquer ainsi un cadre aussi léger que rigide. Les tubes carbone oversized du triangle principal et des bases arrière, le tube de direction conique, et la boîte de pédalier renforcée assurent un rapport rigidité-poids excellent. La forme élancée des haubans et le profil aplati du tube horizontal sont conçus pour avoir de la souplesse et pour contribuer au confort sur le vélo sans sacrifier aux performances.