STING WS 120
Notre expérience nous montre que les femmes aiment parcourir les sentiers avec autant d'engagement que les hommes. C'est pour cette raison que nous avons développé le Sting 120, un vrai vélo de randonnée abordable et adaptable, conçu spécifiquement pour l'anatomie féminine. Avec son cadre léger, sa fourche et son amortisseur Suntour faciles à ajuster, ses puissants freins à disque hydrauliques et la nouvelle transmission Shimano Deore, il possède tout ce dont vous avez besoin pour donner à votre pilotage une nouvelle dimension. Du petit tour à la grande virée en montagne, vous serez surpris de voir à quel point le débattement de 120mm à l'arrière et à l'avant peut vous ouvrir de nouveaux horizons. Et grâce au Size Split, il existe un cadre et une roue parfaitement adaptée à tous les cyclistes.
AUSSTATTUNG
| CADRE | HPA Ultralight, Advanced Hydroforming, Triple Butted, ETC 4-Link, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 13,5", 16", 17", 19" |
| FOURCHE | Suntour Raidon XC LO-R, 120mm, 15x110mm, Tapered |
| AMORTISSEUR | Suntour UNAir LOR8, 184x44mm |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M781-DSGSL, Shadow, 10-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Deore FD-M617-D, Direct Mount, Side Swing |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | Shimano Deore FC-M617, 36x22T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano CS-HG50, 11-36T |
| CHAÎNE | KMC X10 |
| MOYEU AVANT | Schimano Deore HB-M6010, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Schimano Deore FH-M6010, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX21, 32H, Disc |
| PNEU AVANT | Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 700mm |
| POIGNÉES | CUBE Performance Grip |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLE | CUBE WLS Active 1.1 |
| POIDS | 13,6 kg |
| COULEUR | turkisblue´n´green |
| RÉF. ARTICLE | 127100 |
Géométrie
Avec son débattement de 120mm des plus appréciable, son cadre aluminium 7005 Superlite triple épaisseur pour un poids réduit et une grande rigidité, mais également une maniabilité accrue grâce à notre Agile Ride Geometry, peu de choses pouvaient encore être améliorées. Et pourtant. Dans sa version 2018, le Sting 120 se dote d'axes traversants de 12mm à l'arrière et de 15 mm à l'avant pour améliorer la précision du pilotage, même sur les chemins les plus accidentés. Le passage de câbles interne offre des lignes épurées et vous permet de consacrer votre temps à rouler plutôt qu'à régler vos vitesses. Le tube supérieur abaissé n'est pas simplement élégant, il améliore également la maniabilité, apporte de la robustesse et réduit le poids. En résulte encore plus de plaisir sur les sentiers !
