STING WS 140 HPC
SL 27.5
Le Sting WS 140 HPC SL est la machine all Mountain ultime pour les guerrières sur selles. Un peu exagéré ? Probablement pas. Redessiné complètement pour 2018, ce VTT tout-suspendu n'a fait l'objet d'aucun compromis en matière de légèreté, de rigidité, de vitesse et de réactivité. Son seul but : être le meilleur de sa catégorie. Avec son nouveau cadre carbone à la géométrie redessinée, nos designers n'ont négligé aucun détail. De sa fourche RockShox Pike et son amortisseur Super Deluxe avec son réservoir PiggyBack à ses roues et les composants de son poste de pilotage Newmen, en passant par sa transmission Sram Eagle 1x12, son pédalier en carbone et ses freins à disque hydrauliques Sram Guide RS, nous avons sélectionné le top du top afin que vous soyez, vous aussi, au top. Le vélo est même équipé d'une tige de selle télescopique RockShox Reverb, permettant de dompter les pentes les plus techniques. Et, avec ses tailles de cadre à partir de 13,5 pouces, il existe un Sting WS 140 HPC SL pour chaque cycliste. Il ne vous laissera pas tomber.
AUSSTATTUNG
| CADRE | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 13.5", 16", 18" |
| FOURCHE | RockShox Pike RC Solo Air 27.5, 15QR Maxle, Tapered, 150mm |
| AMORTISSEUR | RockShox Super Deluxe RC3, 185x55 Trunnion Mount, Open/Medium/Firm Mode |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Sram Guide RS, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram GX Eagle Trigger |
| PLATEAU | Sram Descendant Eagle Carbon, 32T, Boost, 175mm (170mm for smallest frame size) |
| CASSETTE | Sram XG-1275, 10-50T |
| CHAÎNE | Sram GX Eagle |
| ROUES | Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Fat Albert, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Fat Albert, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.20, Carbon, 750mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb Stealth 31.6mm, 390x125mm (340x100mm for smallest frame size) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | SDG Allure |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 12,4 kg |
| COULEUR | team ws |
| RÉF. ARTICLE | 128400 |
Géométrie
Cette année, notre équipe d'ingénieurs est partie d'une feuille vierge et a offert au Sting WS 140 HPC SL un tout nouveau cadre. Avec des bases arrières plus courtes et un angle de selle redressé pour de meilleures performances en côte et un pilotage plus réactif sur les sentiers techniques, le cadre carbone présente également un empattement plus grand et une géométrie redessinée pour accueillir une fourche de 150mm. Nous l'avons équipé d'un axe Boost de 148 mm afin de compléter la précision de pilotage offerte par le pivot conique, et nous sommes parvenus à dissimuler les points de pivot et passer les câbles dans le cadre pour une apparence épurée que vous allez adorer. L'ensemble est plus léger, plus rigide et plus réactif que jamais, ce qui est forcément une bonne nouvelle... car vous n'avez plus qu'à vous concentrer sur votre pilotage !
