CROSS HYBRID
Pro 500
Parfois, tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un vélo polyvalent. C’est ce que nous avions en tête lorsque nous avons conçu le Cross Hybrid Pro. Voilà un vélo hybride versatile qui saura vous inspirer la confiance au coeur de la jungle urbaine et l’enthousiasme en pleine campagne. Utilisez-le pour vous rendre au travail, pour le plaisir, en famille ou pour vous amuser. Son cadre haute qualité est un véritable modèle de sécurité et a passé avec succès tous les tests auxquels il a été soumis. équipé d’une transmission Shimano 10 vitesses très fluide, d’une fourche suspendue pour un confort accru et de puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage précis quelles que soient les conditions météorologiques, ce vélo est probablement le compagnon à deux roues idéal au quotidien.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only |
|---|---|
| TAILLE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| FOURCHE | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| FREIN | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6000, 10-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
| CHAÎNE | KMC X10 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| PNEUS | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| POIGNÉES | CUBE Performance Grip |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLE | CUBE Active 1.1 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PÉDALES | CUBE PP Trekking |
| POIDS | 21,1 kg |
| COULEUR | darkred´n´red |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 130211 |
Géométrie
Rien n’a été négligé concernant le cadre du Cross Hybrid Pro, qui bénéficie de tout ce que nous avons appris en matière de conception de VTCÆ et de VTTÆ. Le carter moulé par gravité abritant le moteur et la batterie est incroyablement rigide, résistant, mais également léger. Tout aussi important encore, il positionne la puissante batterie et le moteur Bosch au meilleur endroit pour un pilotage et des performances optimales (la batterie peut, d'ailleurs et si vous le souhaitez, être rechargée sans la retirer du cadre). Que vous optiez pour le modèle trapèze ou le cadre homme traditionnel, vous bénéficierez également du passage de câbles interne pour un changement de vitesses fluide et des contraintes d'entretien grandement réduites. Un porte-bagage intégré et des fixations pour béquillle ont même été prévus afin de vous offrir un maximum de polyvalence. Et, bien entendu, la légèreté et l'entousiasme procuré par le comportement de ce vélo sont à la hauteur de la réputation de CUBE.
