CROSS HYBRID
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CROSS HYBRID

Pro Allroad 500

Ne serait-ce pas merveilleux s'il existait un vélo fiable en toutes circonstances ? C'est également ce que nous nous sommes dit... et c'est pour cette raison que nous avons créé le CUBE Cross Hybrid Pro Allroad. Que vous ayez besoin d'un vélo pour la jungle urbaine ou pour les longues lignes droites, piloter cet hybrid polyvalent sera toujours un plaisir. La cadre ultra moderne et de haute qualité n'a pas d'égal en matière de sécurité et a passé avec succès tous nos tests. Nous l'avons équipé d'une transmission Shimano 10 vitesses permettant un passage de vitesse des plus fluides, d'une fourche pour un confort accru, et de puissants freins à disque hydrauliques pour des arrêts en toute sécurité, quelles que soient les conditions climatiques. Puis, nous avons ajouté des éclairages, des garde-boues et une béquille afin que vous soyez, votre vélo et vous, préparés à toutes éventualités.

AUSSTATTUNG

CADREAluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only
TAILLEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
FOURCHESR Suntour NEX-E25, 63mm
FREINShimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano Deore RD-M6000, 10-Speed
LEVIERSShimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
PLATEAUFSA Metropolis Urban AL-8, 15T
CASSETTEShimano Deore CS-HG500, 11-42T
CHAÎNEKMC X10
MOYEU AVANTShimano HB-TX505, QR, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano FH-TX505, QR, Centerlock
JANTESCUBE ZX20, 32H, Disc
PNEUSSchwalbe Smart Sam, Active, 44x622
CINTRECUBE Rise Trail Bar, 680mm
POIGNÉESCUBE Performance Grip
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 27.2mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 31.8mm
SELLECUBE Active 1.1
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PÉDALESCUBE PP Trekking
ÉCLAIRAGE AVANTTrelock LS230, 6V, DC
ÉCLAIRAGE ARRIÈREHerrmans H-Trace Mini, DC
BÉQUILLECUBEstand Pro, Adjustable
GARDE-BOUESKS Stingray
SONETTEHumpert
POIDS22,1 kg
COULEURdarkred´n´red
RÉF. ARTICLE130261

Géométrie

Rien n’a été négligé concernant le cadre du Cross Hybrid Pro, qui bénéficie de tout ce que nous avons appris en matière de conception de VTCÆ et de VTTÆ. Le carter moulé par gravité abritant le moteur et la batterie est incroyablement rigide, résistant, mais également léger. Tout aussi important encore, il positionne la puissante batterie et le moteur Bosch au meilleur endroit pour un pilotage et des performances optimales (la batterie peut, d'ailleurs et si vous le souhaitez, être rechargée sans la retirer du cadre). Que vous optiez pour le modèle trapèze ou le cadre homme traditionnel, vous bénéficierez également du passage de câbles interne pour un changement de vitesses fluide et des contraintes d'entretien grandement réduites. Un porte-bagage intégré et des fixations pour béquillle ont même été prévus afin de vous offrir un maximum de polyvalence. Et, bien entendu, la légèreté et l'entousiasme procuré par le comportement de ce vélo sont à la hauteur de la réputation de CUBE.

Bike details

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