ELITE HYBRID C:62
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ELITE HYBRID C:62

SL 500 29

Le tout nouveau Elite Hybrid C:62 SL est à la fois une machine de course de haute performance et un chef d'oeuvre au design des plus séduisants. Ce n’est pas là une mince performance, mais le fruit d’une attention de tous les instants portée aux détails de la part de notre équipe de designers. Avec son tout nouveau cadre carbone et sa batterie totalement dissimulée, son passage de câbles interne et son incroyable élégance, nous avons mis la barre encore plus haut pour 2018. La puissante unité d’entraînement Bosch Performance CX se combine naturellement avec un système de freinage et une transmission Shimano XT 11 vitesses dont la fluidité n’a d’égal que sa fiabilité, tandis que la fourche Fox 34 Rhythm permet à la roue avant de tenir la trajectoire que vous souhaitez lui donner. élégance, exceptionnelle maniabilité, incroyable fonctionnalité, ce vélo possède tout ce dont vous avez besoin.

AUSSTATTUNG

CADREC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, AXH, FIB
TAILLE17", 19", 21", 23"
FOURCHEFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm
FREINShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
LEVIERSShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
PLATEAURace Face Aeffect, 170mm, 15T
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e Turbo
MOYEU AVANTShimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
JANTESCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSNobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy
CINTRECUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
POIGNÉESCUBE Race Grip 31, 1-Clamp
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 30.9mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 34.9mm
SELLECUBE Race EXC 145
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
POIDS20 kg
COULEURblack´n´white
RÉF. ARTICLE134400

Géométrie

L’avantage de notre technologie Advanced Twin Mold est qu’elle offre à nos ingénieurs une liberté quasi totale en matière de conception de cadre. C’est pour cette raison que nous avons pu développer l’un des cadres de hardtail les plus élancés de la catégorie VTTÆ. La batterie Bosch Intube se loge dans le tube inférieur de l’Elite C:62 SL. Vous pouvez même recharger la batterie sans la retirer du cadre, si vous le souhaitez. Ce design plus élancé, plus compact, n’est pas seulement très élégant, il permet également la mise en place de supports de fixation pour deux porte-bidons. Le passage interne de l’ensemble des câbles signifie que vous n’avez pas à vous soucier de la poussière, de la boue ou encore de l’eau qui pourrait gêner vos changements de vitesse, et il est même possible d’équiper votre cadre d’une tige de selle télescopique si vous le souhaitez plus tard. Ce cadre est également très efficace : son tube de direction conique, son axe traversant de 12mm et son tube inférieur au profilage bien pensé sont la garantie que la puissance générée par l’unité d’entraînement Bosch et par votre pédalage soit dirigée là où elle doit l’être, c’est à dire vers la roue arrière.

Bike details

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