STING HYBRID 140
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STING HYBRID 140

SL 500 27.5

Si vous aimez repousser vos limites et découvrir de nouveaux horizons à vélo, il vous faut une machine à la hauteur de la tâche. Laissez-nous vous présenter le Sting Hybrid 140 SL, notre tout nouveau VTTÆ all-mountain conçu pour dompter les montagnes, et taillé tout spécialement pour l'anatomie féminine. Avec son tout nouveau cadre élégamment proportionné, son moteur Bosch CX et sa sélection de composants haut de gamme, vous avez là un vélo de premier choix pour vos longues virées en montagne. La polyvalence de sa transmission Shimano XT vous permet d'aborder n'importe quel type de pente, tandis que ses puissants freins à disque XT vous permettent de dompter les descentes. Sa fourche Fox 34 Rhythm et sa suspension Float DPS Performance EVOL fonctionnent en tandem pour mieux absorber les irrégularités du terrain qui se dressent devant vous, et ses larges pneus Schwalbe 2.6 pouces vous assurent adhérence et contrôle en toutes situations. Donnez à vos randonnées en montagne une nouvelle dimension...

AUSSTATTUNG

CADREAluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB
TAILLE16", 18"
FOURCHEFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 140mm
AMORTISSEURFox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FREINShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
LEVIERSShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
PLATEAURace Face Aeffect, 170mm, 15T
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e, EcoProTeQ
MOYEU AVANTShimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
JANTESCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
CINTRECUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
POIGNÉESCUBE Natural Fit Race
TIGE DE SELLECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 400x120mm
COLLIER DE SELLECUBE Screwlock, 34.9mm
SELLESDG Allure Steel
JEU DE DIRECTIONFSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
POIDS22,8 kg
COULEURteam ws
RÉF. ARTICLE138550

Géométrie

L'équipe de designers CUBE n'a pas compté ses heures pour concevoir un Sting Hybrid 140 SL plus léger, plus élégant et plus réactif que jamais. Son atout majeur est son tube inférieur moulé par gravité en une seule pièce. Celui-ci intègre une batterie Bosch Intube sous un couvercle amovible hermétique aux poussières, tandis que le moteur est logé dans son carter sur mesure. La batterie peut être rechargée sans la retirer du cadre, et le profil surdimensionné du tube offre à l'ensemble du cadre une colonne vertébrale rigide et résistante. Avec ses axes Boost à l'arrière et à l'avant, et son tube de direction conique, vous avez la garantie que le Sting Hybrid 140 SL vous emmènera toujours là où vous souhaitez aller. Nous l'avons également équipé d'une suspension soigneusement positionnée devant le tube de selle, à l'abri de l'eau et de la boue. Le passage de câbles interne vous garantit un changement de vitesse des plus fiables et le cadre est également équipé d'une tige de selle télescopique et d'un emplacement pour porte-bidon. Nous n'avons négligé aucun détail afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur votre pédalage.

Bike details

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