ATTAIN GTC
Pro
L'Attain GTC Pro est déjà devenu une référence en matière de machine de vitesse de grande valeur qui ne se contente pas uniquement d'être efficace et rapide, mais également léger et confortable. Enjambez ce vélo et vous réaliserez rapidement pourquoi le carbone s'est imposé comme un matériau de choix pour les cadres de vélo. Des détails tels que les haubans Flex Stays qui absorbent les chocs et le tube inférieur aussi résistant que rigide offrent une combinaison de vitesse et de confort des plus impressionnantes. Combiné à certains équipements phares tels que les roues Mavic Aksium RS et la transmission ultra fluide Shimano 105, ce vélo est idéal pour les cyclistes exigeants à la recherche d'un compagnon pour les sorties longues et rapides.
AUSSTATTUNG
CADRE | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry |
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TAILLE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
FOURCHE | CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
FREIN | Shimano 105 BR-5800 |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano 105 FD-5801, 31.8mm Clamp |
LEVIERS DE FREIN | Shimano 105 ST-5800 |
PLATEAU | Shimano 105 FC-5800, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
CASSETTE | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG600-11 |
ROUES | Mavic Aksium RS, QR/QR |
PNEUS | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
CINTRE | CUBE Compact Race Bar |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
SELLE | CUBE RP 1.0 |
JEU DE DIRECTION | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
POIDS | 8,3 kg |
COULEUR | carbon´n´blue |
RÉF. ARTICLE | 177100 |
Géométrie
Nos ingénieurs sont partis d'une page blanche pour concevoir le cadre CUBE Carbon Comfort Frame, avec pour objectif de combiner confort, performance et légèreté. Ce qui fait la beauté de la construction carbone est que, entre des mains expertes, elle offre des possibilités infinies. Ainsi, par exemple, les haubans étroits et aérodynamiques de l'axe arrière ont été conçus pour réduire l'impacte des chocs de la route sur le cycliste (un avantage non négligeable sur les sorties longues) tout en améliorant le confort et en diminuant les symptômes de fatigue et de tension. L'imposant tube diagonal, combiné au boîtier de pédalier PressFit et au tube de direction conique, permet de transformer efficacement les watts produits par le cycliste en vitesse. Comme vous le savez déjà, nous avonc conservé l'élégance du cadre en optant pour un passage de câbles interne, permettant également de vous garantir un passage de vitesse plus fluide et plus fiable.