STEREO HYBRID 120 HPC
porn
detail_0
detail_1
detail_2
detail_3

STEREO HYBRID 120 HPC

TM 500

Voici quelque chose d'un peu différent : un VÆ Bosch à débattement intermédiaire centré sur la performance et la capacité à absorber les irrégularité du terrain. Notre Stereo Hybrid 120 HPC TM réécrit la définition de suspension intégrale en associant une fourche à plus grand débattemement (130 mm avec la version 29 pouces, et 140 mm avec des roues de 27,5 pouces) avec le confort et la traction de la célèbre plateforme de notre Stereo 120. Pourquoi ? Pour que vous ayez toute la confiance nécessaire pour rouler un peu plus vite, un peu plus loin et de façon un peu plus efficace...sans aucun compromis de confort ou de contrôle. La fourche Fox 34 Float et l'amortisseur Float DPS EVOL fonctionnent en harmonie pour mieux absorber les irrégularités du terrain, bien aidés en cela par l'adhérence et l'amorti des pneus Schwalbe Hans Dampf 2,6 pouces. Un tige de selle télescopique accompagne sa fourche à plus grand débattement pour des trajectoires idéales, et nous l'avons équipé de freins à disque hydrauliques Shimano XT avec un étrier à 4 pistons et d'un disque de 203 mm à l'avant pour un freinage des plus fiables. La superbe transmission Shimano XT 11 vitesses fonctionne en parfaite harmonie avec une unité motrice Bosch CX tout aussi puissante que fluide pour vous permettre de dompter la montagne tandis que les composants Newmen vous offre un maximum de confort. Tout ce dont vous avez besoin maintenant, c'est d'un désir d'aventure et de quelques sentiers à explorer. C'est parti !

AUSSTATTUNG

CADREC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery
TAILLESize Split: 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22"
FOURCHEFox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, E-Bike Optimized, 15x110mm, 130mm; 16": 140mm
AMORTISSEURFox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FREINShimano XT BR-MT8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
LEVIERSShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
PLATEAURace Face Aeffect, 15T, 170mm
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e, EcoProTeQ
MOYEU AVANTShimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
JANTESCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
CINTRENewmen Evolution 318.20, 760mm
POIGNÉESSDG Slater
TIGE DE SELLECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 34.9mm
SELLENatural Fit Active Race
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
PÉDALESCUBE PP MTB
POIDS23,0 kg
COULEURgrey´n´orange
MOTEURBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
BATTERIEBosch PowerTube 500
ÉCRANBosch Purion
CHARGEURBosch 4A
RÉF. ARTICLE235300

Géométrie

Il ne fait aucun doute que concevoir un VÆ en carbone tout suspendu représente un défi de taille...mais, c'est pourtant ce qui motive nos ingénieurs à se lever tôt le matin. Leur point de départ a été un tube inférieur élancé dans lequel se logent l'ensemble de la batterie, mais également un sabot et le moteur. Protégé de la poussière, de l'eau et des pierres, l'ensemble n'est pas simplement élégant, il permet également de baisser le centre de gravité pour un plus grand confort et un pilotage plus dynamique quelles que soient les conditions. à ce propos, le positionnement plus haut du boîtier de pédalier offre une garde au sol plus importante sur les chemins accidentés, tandis que le tube de direction plus long vous garantit une position plus confortable sur le vélo lors des longues heures passées sur la selle. Le passage interne des câbles vous garantit un changement de vitesse fluide et fiable et des contraintes d'entretien réduites, tandis que l'axe arrière Boost permet d'optimiser la précision du pilotage et le transfert de puissance. Comme vous pouvez vous y attendre, notre Agile Ride Geometry confère au Stereo Hybrid HPC TM une qualité de pilotage à la hauteur de son élégance, avec juste ce qu'il faut d'agilité, de stabilité et de confort pour vous donner envie de remonter sur la selle le plus vite possible.

Bike details

porn_image
detail_image_0
detail_image_1
detail_image_2
detail_image_3

AUTRES MODÈLES DE CETTE SÉRIE

CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SL 500 black´n´grey 2019

STEREO HYBRID 120 HPC

SL 500
CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SL 500 pinetree´n´orange 2019

STEREO HYBRID 120 HPC

SL 500
CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 500 grey´n´orange 2019

STEREO HYBRID 120 HPC

TM 500
CUBE Stereo Hybrid 120 HPC TM 500 KIOX grey´n´orange 2019

STEREO HYBRID 120 HPC

TM 500 KIOX
CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 zeroblack 2019

STEREO HYBRID 120 HPC

SLT 500