ATTAIN
Race
La vitesse peut être addictive, et d'autant plus lorsque vous en avez le contrôle. L'Attain Race possède tous les attributs d'un vélo de route rapide : pilotage intuitif, efficacité de transmission de puissance et une large sélection de composants fiables, le tout associé au confort d'un cadre conçu pour les longues distances. Le groupe Shimano Tiagra 10 vitesses présente un contrôle des vitesses indexé des plus fluides et de puissants freins à étriers pour des contraintes d'entretien réduites et un design traditionnel. En solo ou avec vos compagnons de route, ce vélo vous donnera envie de remonter sur la selle le plus vite possible.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry |
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TAILLE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
FOURCHE | CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
FREIN | Shimano Tiagra BR-4700 |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Tiagra RD-4700-GS, 10-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
LEVIERS DE FREIN | Shimano Tiagra ST-4700 |
PLATEAU | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
CASSETTE | Shimano CS-HG500, 11-34T |
CHAÎNE | KMC X10-73 |
ROUES | CUBE RA 0.8 Aero |
PNEUS | Conti Ultra Sport 2, 25-622 |
CINTRE | CUBE Compact Race Bar |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SELLE | Natural Fit Nuance Race |
JEU DE DIRECTION | FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
POIDS | 9,4 kg |
COULEUR | black´n´white |
RÉF. ARTICLE | 276250 |
Géométrie
Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C'est ce mantra qui anime nos ingénieurs lorsque ceux-ci s'efforcent de concevoir des vélos toujours plus confortables et plus réactifs. Le châssis en aluminium Superlight 6061 de l'Attain Race n'échappe pas à la règle. Le tubage à double épaisseur permet de réduire le poids là où cela est possible tout en maintenant la robustesse à l'origine de la réputation des cadres CUBE et dont les tests quotidiens en laboratoire apportent la confirmation. Notre procédé Smooth Welding confère au cadre un aspect organique ; les jonctions entre chaque tube étant quasi invisibles. Et le passage de câbles interne garantit un changement de vitesse fluide et un freinage tout en douceur, quelles que soient les conditions météorologiques. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Le tube de direction conique et le tube inférieur formé mécaniquement offrent une colonne vertébrale rigide pour un transfert d'énergie plus efficace et un pilotage plus précis, tandis que les haubans plus minces et la fourche en carbone permettent une meilleure absorption des irrégularités de la route, et donc des vibrations, pour un confort largement accru, même sur les routes accidentées ou lors des longues sorties. Ce n'est pas parce qu'il est question de vitesse...que le confort doit être négligé.