AERIUM C:68
SL HIGH
Si vous cherchez à tester vos limites et laisser la concurrence sur place, l'Aerium C:68 SL pourrait bien être l’outil le plis approprié à l’emploi. Développé en collaboration avec les spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de chez SwissSide, cette machine de vitesse sans compromis va au-delà des normes de L'Efficient dans sa quête de performance ultime. Essais en soufflerie, collecte de données en temps réel et attention au moindre détail font de ce vélo de triathlon le modèle le plus rapide du marché selon nos tests. Et il ne fend pas simplement l’air, il fait preuve d’une incroyable stabilité face aux vents transversaux et aux turbulences, même en conditions réelles de course. Ses haubans rabaissés permettent de réduire la zone frontale, tandis que son tube de direction fendu agit comme un déflecteur. Son système de freinage hydraulique, développé en collaboration avec Matura, permet un changement rapide de roue et des réglages faciles, et, bien entendu, tous les câbles et autres flexibles, sont dissimulés, à l'abri du vent. Son compartiment alimentaire et son système d’hydratation font partie du pacage, et permettent de de vous ravitailler et vous réhydrater sans avoir à quitter votre position aérodynamique. Avec sa nouvelle transmission Sram Force AXS 2x12 vitesses, sans fil, vous disposez de tout ce sont vous avez besoin pour battre vos records personnels (et inquiéter sérieusement vos concurrents).
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| TAILLE | XS, S, M, L |
| FOURCHE | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| FREIN | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Sram Force eTap AXS™ |
| LEVIERS DE FREIN | Sram Red eTap AXS™ Clics |
| LEVIERS | Sram Red eTap AXS™ Blips |
| PLATEAU | Sram Force D1, 48x35T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| CASSETTE | Sram Force XG-1270, 10-26T |
| CHAÎNE | Sram Force D1 |
| ROUES | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| PNEUS | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 25-622 |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | CUBE C:68 Cockpit System |
| EXTENSIONS DE CINTRE | Profile Design T5+ Carbon |
| RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Aerium Integrated |
| SELLE | Fizik Arione R7 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| POIDS | 9,6 kg |
| COULEUR | carbon´n´grey |
| RÉF. ARTICLE | 386210 |
Géométrie
Il faut plus que des tubes aux formes aérodynamiques pour développer un vélo capable de défier le vent. C'est pourquoi nous avons fait appel aux spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de Swiss Ide, dont l'expérience en matière de réduction de prise au vent s'est avérée inestimable dans la redéfinition de nouveaux standards en matière de conception de vélos de triathlon. Les essais en soufflerie nous ont permis de réduire les effets des vents transversaux et des turbulences, en conférant à l'Aerium C:68, non seulement une incroyable vitesse de ligne, mais également une impressionnante stabilité en conditions réelles de course. Ses haubans rabaissés permettent de réduire la zone frontale, tandis que son tube de direction fendu agit comme un déflecteur. Son système de freinage hydraulique, développé en collaboration avec Magura, permet un changement rapide de roue et des réglages faciles, et, bien entendu, tous les câbles et autres flexibles, sont dissimulés, à l'abri du vent. Nous avons même équipé le cadre d'un compartiment alimentaire et d'un système d'hydratation, tous les deux accessibles sans avoir à quitter sa position aérodynamique. Nous avons complètement dissimulé les câbles et autres flexibles de freins hydrauliques. Le moindre détail a été pensé avec un seul et même but en tête : vous permettre d'aller plus vite. Grâce à nos tests, nous sommes en mesure de dire que ce vélo est le vélo de triathlon le plus rapide du marché. êtes-vous prêt à passer au niveau supérieur ?
