STEREO HYBRID 140 HPC
BOSCH 10TH ANNIVERSARY
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | M (18"), L (20"), XL (22") |
| FOURCHE | RockShox Pike Ultimate RCT3, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 150mm |
| AMORTISSEUR | RockShox Super Deluxe Ultimate, 185x55mm, Trunnion Mount |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Sram G2 Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| PLATEAU | e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm |
| GUIDE DE CHAÎNE | e*thirteen Plus e*spec |
| CASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| ROUES | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (M, L: 150mm, XL: 170mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| COULEUR | carbon´n´oilslick |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| ÉCRAN | Bosch Nyon |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 436352 |
Géométrie
Développer davantage de puissance et une plus grande qualité de pilotage sur un hybride carbone avec 140 mm de débattement n’est pas une mince affaire, et le tout s’articule autour du Modular Battery System de CUBE et de l’unité motrice Bosch CX quatrième génération. Sa batterie élégamment intégrée dans la cadre est facilement rechargeable et est totalement protégée des éléments. Avec son axe arrière Boost 148, ses roulements de pivot plus grands pour une longue durée de vie et son passage interne de câbles, vous avez l’assurance d’un pilotage de qualité et de contraintes d’entretien réduites. Enfin, notre All Mountain Geometry a été spécialement développée pour fonctionner avec la cinématique de suspension couplée à l’unité motrice Bosch du Stereo Hybrid 140 HPC et vous offrir un vélo à la fois stable, rassurant et ludique.
