STEREO HYBRID 160 HPC
SL 625
Voilà un vélo qui va redéfinir le domaine du possible. Alimenté par une unité motrice Bosch quatrième génération et une batterie de 625 W, le Stereo Hybrid 160 HPC SL offre l'incroyable combinaison d'une prouesse gravitationnelle et d’une aptitude au tout-terrain qui le démarquent des autres modèles. Sa nouvelle fourche RockShox Zeb avec fourreaux de 38 mm et débattement de 170 mm, son amortisseur Deluxe Select et sa cinématique précise vous permettent de dompter les chemins les plus accidentés. Sa transmission Sram Eagle vous offre toute la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quel sommet. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty à quatre pistons (et tige de selle télescopique) vous garantissent un parfait contrôle. Passez en mode enduro.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | S (16"), M (18"), L (20"), XL (22") |
| FOURCHE | RockShox ZEB Charger R, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select, 205x60mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 36T, 165mm |
| GUIDE DE CHAÎNE | e*thirteen Plus e*spec |
| CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| CHAÎNE | Sram SX Eagle™ |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| PNEU ARRIÈRE | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 24,5 kg |
| COULEUR | grey´n´black |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 437102 |
Géométrie
Concevoir un vélo présentant à la fois un débattement propre à l’enduro et le potentiel d’un VÆ Bosch dans un seul et même cadre n’est pas chose aisée. Nous y sommes pourtant parvenus. Son cadre principal en carbone abrite entièrement notre Modular Battery System et l’unité motrice Bosch dans le tube inférieur. Dissimulée sous un couvercle à double couche avec protection antichoc, avec bouton poussoir d’accès et système de sécurité, la batterie est à la fois sécurisée et facilement accessible. Nous avons même prévu de la place pour que vous puissiez l’équiper d’un porte-bidon. Il est également équipé d’un support de tourillon, de gros roulements, d’une base arrière Boost 148 et d’un tube de direction de 1,5 pouces pour une pilotage ultra précis. Enfin, sa géométrie agressive vous permettra de dompter n’importe quel type de chemin.
