STEREO HYBRID 160 HPC
TM 625 27.5
L’enduro vient de bénéficier d’un énorme surcroît de puissance: celui-ci s’appelle Stereo Hybrid 160 HPC TM. Sa fourche Fox 38 Float Performance offrant un pilotage ultra fiable et son amortisseur Float DPX2 Performance avec support de tourillon fonctionnent au diapason avec la puissance délivrée tout en douceur par son unité motrice Bosch quatrième génération et sa batterie de 625 W. Son jeu de roues Newmen Evolution chaussées de pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et DHR de 2,4 pouces permet à vos pneus de rester parfaitement en contact avec le sol. Son système de freins à disque hydrauliques Magura MT7 et ses disques en deux pièces vous garantissent un contrôle absolu. Enfin, sa tige de selle télescopique déportée et sa transmission Sram Eagle 1x12 fluide et précise vous permettent d’aborder n’importe quel type de chemin.
AUSSTATTUNG
CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
---|---|
TAILLE | S (16"), M (18"), L (20"), XL (22") |
FOURCHE | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm |
AMORTISSEUR | Fox Float DPX2 EVOL, 205x60mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
LEVIERS | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
PLATEAU | ACID E-Crank, 36T, 165mm |
GUIDE DE CHAÎNE | e*thirteen Plus e*spec |
CASSETTE | Sram XG-1275 Eagle, 10-50T |
CHAÎNE | Sram SX Eagle™ |
ROUES | Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148mm, Tubeless Ready |
PNEU AVANT | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
PNEU ARRIÈRE | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
SELLE | Natural Fit Venec |
JEU DE DIRECTION | ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
POIDS | 24,2 kg |
COULEUR | flashgrey´n´orange |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
ÉCRAN | Bosch Kiox |
CHARGEUR | Bosch 4A |
RÉF. ARTICLE | 437152 |
Géométrie
Concevoir un vélo présentant à la fois un débattement propre à l’enduro et le potentiel d’un VÆ Bosch dans un seul et même cadre n’est pas chose aisée. Nous y sommes pourtant parvenus. Son cadre principal en carbone abrite entièrement notre Modular Battery System et l’unité motrice Bosch dans le tube inférieur. Dissimulée sous un couvercle à double couche avec protection antichoc, avec bouton poussoir d’accès et système de sécurité, la batterie est à la fois sécurisée et facilement accessible. Nous avons même prévu de la place pour que vous puissiez l’équiper d’un porte-bidon. Il est également équipé d’un support de tourillon, de gros roulements, d’une base arrière Boost 148 et d’un tube de direction de 1,5 pouces pour une pilotage ultra précis. Enfin, sa géométrie agressive vous permettra de dompter n’importe quel type de chemin.